降价潮透支车市消费力 下半年价格战难打

　　节前降价潮 透支车市消费力

　　五一黄金周过后，江门车市进入低迷阶段，一些汽车商尽管使尽法宝进行降价促销，但销售业绩却未能如经销商期望中的那样，市民仍处于观望之中。业内人士认为，今年汽车销售要走出低迷阶段，可能要等到十一黄金周了。

　　节前降价潮提前释放购买力

　　据了解，从今年3月开始，江门许多品牌汽车进行了降价促销；进入4月，更多的汽车商加入了降价行列，一些中高档汽车亦开始降价，用较高的性价比吸引市民，江门许多消费者在这期间纷纷出手买车。

　　五一黄金周江门汽车销量直线上升，一些品牌汽车经降价或其他形式的促销后，吸引了不少持币待购的消费者。

　　然而，五一黄金周过后，一度热销的车市立即平静下来，业内人士认为，五一前的“降价潮”提前透支消费力。据一汽·大众江沙路专营店销售人员介绍，一汽·大众在3月宣布降价，今年4月销量近50辆，比去年同期翻了一倍。火爆的行情却没能延续到5月，特别是黄金周过后销量开始明显下滑。

　　价格、新车仍是关注焦点

　　五一黄金周过后，江门汽车销售虽然进入低迷阶段，但一些新上市、性价比高的品牌汽车仍然受到消费者的关注，一些新上市的汽车甚至出现排期等车的现象。

　　据东风日产销售人员介绍，之前东风日产全系列大幅降价，再加上东风日产首款10万元以下车型骊威刚刚上市，因此黄金周过后仍然维持黄金周的销售强势；另外，“黄金周”过后，一汽丰田的花冠、威驰销售量不减。据分析，主要原因是花冠等品牌汽车延续万元优惠，威驰的优惠也增大，吸引了不少消费者的青睐。

　　另外，一些新上市的车型受到消费者的追捧，东风本田在五一前推出的新款CRV，本月以来每天都接到订单，消费者需要排期一个月才能提车。　　

　　免息分期付款吸引消费者

　　进入5月中旬，为了吸引消费者，越来越多的汽车商推出“免息分期、零利率、零手续费”等业务，希望以此吸引更多的客户。

　　记者昨天了解到，某乘用车公司与中国建设银行联合推出龙卡信用卡客户零利率、零手续费、分期付款购车活动。记者从该公司在江门4S店了解到，消费者购车可以 “四免”、“三省”，具体表现为“免担保”、“免抵押”、“免利息”、“免手续费”。

　　一些车商采取了先留住消费者、再慢慢回收资金的战略，吸引了原本暂时不想拿出大笔钱购车的消费者。

　　市场分析 下半年难打价格战

　　业内人士认为，年初汽车的集中大降价过后，现有车型要想在下半年再进行价格调整，是不大可能的。

　　另外，如一汽大众迈腾、东风日产骊威、东风本田CRV等，由于厂家都没有寄予大规模拉动销量的希望，加上又是全新车型，想在本年之内降价，可能性也几乎为零。因此，下半年车商难打价格战，江门消费者不要寄希望于汽车价格一降再降。