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北京交通噪声情况严重 殃及九成路边建筑

大家车网 2007-05-25 08:05 来源:爱卡汽车 作者:翟元

  昨天,市劳动保护科学研究所公布的“北京市交通噪声污染现状”调查结果显示,本市道路两侧民用住宅、学校和医院平均受交通噪声污染率达89.1%。其中,高速路两侧的建筑物受交通噪声污染的比例更是达到了100%。

  受市环保局委托,市劳动保护科学研究所去年5月份开始立项,历时3个月对五环路内的518条次干路以上公路两侧的噪声敏感建筑物(包括民用住宅、学校和医院)进行了交通噪声污染现状调查。调查道路长度1054公里,其中,民用住宅6291栋、学校291所和医院48家。

  调查结果显示,不同等级道路两侧的噪声敏感建筑物受交通噪声污染程度不同。高速路两侧的建筑受污染程度最重,100%受到交通噪声污染,城市次干路的状况稍轻,但也达到了 85.5%。

  究其原因,市环保局专家分析认为,一是开发商盖房为了充分利用土地,尽可能将建筑物往马路边靠;二是大量卧室设计在临路一侧,而且未采取降低噪声的措施。同时,门窗质量较差,有的门窗隔音仅不到10分贝,使室内外噪声污染程度相差不多。

  据悉,本市此前从未对受交通噪声影响的区域面积、敏感建筑物的数量及暴露人口等数据进行过全面系统的调查,此次调查对系统地了解北京城市交通噪声污染状况、政府日常管理、交通噪声控制政策的制定、城市规划和建设等意义重大。

  ■链接·交通噪声对部分道路两侧建筑影响情况

  道路等级 受交通噪声污染率 对道路两侧人口影响比例

  高速路            100%             1.5%

  快速路            90.6%             50.1%

  城市主干路        91.1%             50.1%

  城市次干路        85.5%             48.4%

责任编辑: 黄念

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