大家车网 2007-05-10 08:09 来源:爱卡汽车 作者:翟元
昨天,在东直门外察慈小区南侧的盾构接收井内,随着旋转着的盾构机巨大刀盘的破土而出,轨道交通首都国际机场线通过该路段最高风险点—三元桥。记者从北京市政集团第四工程处获悉,由此实现了三元桥—东直门右线盾构隧道贯通。
据介绍,该标段作为轨道交通首都国际机场线的控制性工程,位于整个机场线的西端。此标段隧道起于三元桥车站西侧站端,从地下沿京顺路向西穿越三元桥,又三次穿越东直门外斜街,其中还下穿亮马河桥,然后到达察慈小区住宅楼西南侧的盾构接收井,全长2575.7米。该标段是机场线进入三环路里单线距离最长、曲线最多、坡度最大的盾构区间,是整个机场线工程中进场施工最晚,而提前贯通的标段。
责任编辑: 杨小枫