下月起盗抢险和车上人员责任险升为主险

    4月1日起将正式启用新版商业车险，新版商业车险仍有A、B、C三套车险行业条款，与去年7月份执行的旧版条款相比，条款和费率变化最大的是车险附加险。

    记者在一家保险公司采访中了解到，此次车险做为内部一次调整，主要是为了规范行业，更大程度的方便车主，避免以价格战为主的恶性竞争。据了解，新版车险首次将常用的附加险进行了统一，采取统一条款和费率，除将盗抢险升为主险，并将盗抢险、玻璃破碎险、车身划痕损失险、不计免赔特约险等险种纳入统一的条款和费率外，保费费率也出现了不同程度的调整，有涨有降。

    盗抢险升为主要车险

    在新版行业条款中，盗抢险和车上人员责任险“变脸”为主险，而其他附加险仍将由各保险公司自行开发。

　　保险公司的工作人员表示，盗抢险和车上人员责任险升格为主险，意味着今后消费者有了更多的选择，可以单独购买该险种。以前，盗抢险做为车损险的附加险，消费者只有购买了车损险才能购买盗抢险，而从今年4月起，如果消费者愿意，完全可以只购买盗抢险，而不必购买车损险。

　　这一变化受到了车主们的赞同，大家都表示，变化后再买车险就有了更多的自主权。

　　投保价格C款最贵

　　市区一保险公司的工作人员告诉记者，新版车险对部分保险公司的产品价格作出了小幅调整，价格有升有降，但总体来讲变化不大。

　　该工作人员介绍，4月1日后，车主投保新版车险后，从购买的车损险和商业三者险两大主险费率来看，新版A款车险与老款完全一致，新旧版车损险费率也相同。而新版B款费率较老版车险全面下调。新版C款车险的三者险费率呈下降趋势，车损险则呈上涨趋势，总体来看，C款商业车险比往年更贵。以一辆新私家车为例，车主投保保额为20万元的商业三者险和车损险，按新版条款购买C款商业车险，需交4714元的保费，而旧版条款则需要4601元，新版比旧版贵113元；而车主若购买新版A款或B款车险，同样保额为20万元，则需要交纳保费为4600元左右，这比选择C款条款的车险少交保费114元左右，可见新版C款车险相比最贵。

　　对于车主普遍关心的车险附加险的价格问题，该工作人员表示，实施旧版条款时，各家保险公司的附加险条款和费率规定五花八门，但执行新版条款后，附加险费率出现上涨，其中上涨幅度较大的是车身划痕险，其他附加险险种价格也出现不同幅度的上涨。

　　小保险公司面临考验

　　在新版商业车险中，各家保险公司的附加险将以统一面目亮相，不再有差异。以保险公司使用最多的A款车险为例，其主要变化为：在统一的商业三者险、车损险基础上，将车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险、车身划痕损失险和可选免赔额特约险等险种纳入行业产品，采取统一条款和费率。

　　这样一来，各保险公司车险产品更加类似，附加险没有区别，折扣最低只能打7折使价格更加趋同。那么车主在面对众多大小保险公司，可以更方便、更自主地选择大型保险公司，而小保险公司对于车主来说，已失去了价格相对便宜的优势，面临更加残酷的竞争。面对竞争，服务质量将会成为各保险公司最关注、最需提高的方面。