特斯拉获五星评价 新Euro-NCAP碰撞成绩

日前，Euro-NCAP公布了最新一组的碰撞测试成绩。本期测试车型包括斯柯达新晶锐、铃木CELERIO（奥拓继任者）、特斯拉Model S、日产Pulsar（骐达继任者）、宝马2系Active Tourer、雷诺新款梅甘娜六款车型。其中新晶锐、日产Pulsar、特斯拉Model S、2系Active Tourer四款车型获得五星评价。

● 特斯拉Model S

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

电动车的安全一直是大家所关注的，而特斯拉Model S交出了五星评价的成绩，取得高分的原因在于车内乘客保护到位，其中鞭打试验正/副驾驶均得到最高评价，其它部位碰撞结果也均不错，只有侧面撞击时，副驾驶胸部得分较低，其它均在优良水平。此外，该车安全配置也比较丰富，只是行人保护项目拉低了一些分数，主要因为车辆发动机舱盖两侧隆起会对行人造成伤害。

注：鞭打试验又称后碰颈部保护试验，即低速后碰撞（追尾）颈部保护试验。

● 斯柯达新晶锐

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

从结果来看，新晶锐在碰撞后对前排乘客的保护得分较高，只有副驾驶鞭打试验中获得最低得分。在行人保护方面，新晶锐车头部分的设计均可有效保护行人，只是挡风玻璃设计影响了最终得分，但这不影响新晶锐整体的设计，因为车内乘客和婴儿保护得分较高，最终它的评价达到了五星。

● 日产Pulsar

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

作为骐达的换代产品，日产Pulsar的碰撞成绩结果还是不错的，其中乘客保护方面，不管是头部、胸部还是腿部伤害均较低，而鞭打试验中，日产Pulsar副驾驶得分为优秀，驾驶席则为合格。另外，日产Pulsar的行人保护得分也较高，外加安全配置丰富，最终取得五星评价。

● 宝马2系Active Tourer

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

2系Active Tourer除了行人保护之外，各项成绩表现都不错，尤为突出的就是乘客和婴儿保护，所以取得了五星评价。至于行人保护为何得分最低，主要因为发动机舱盖和挡风玻璃两侧设计可能会造成行人比较大的伤害。

● 雷诺新款梅甘娜

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

从结果来看，雷诺新款梅甘娜车内的乘客和婴儿保护得分较高，拉低评价的主要原因是安全配置和行人保护得分低，最终取得了四星评价。

● 铃木CELERIO

『评价得分』

『Euro-NCAP碰撞现场』

从结果来看，铃木CELERIO模拟碰撞后乘客保护得分不高，同时安全配置也比较低，所以影响了整体得分，最终以三星评价交出答卷。