试驾体验纳智捷5 Sedan（外观）

　　纳智捷，这个来自台湾的汽车品牌，近年来凭借“性价比”三个字立足于国内市场。日前，东风裕隆旗下首款三厢家轿——纳智捷5 Sedan也悄然而至。今天，小编将对这款车进行试驾评测，看看这次它给我们带来了怎样的惊喜。

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　　“低价不低配”是许多人对纳智捷的直接定论，此次即将推出的纳智捷5 Sedan定位于国内激战已久的A级(紧凑级)车市场，对于纳智捷来说，一场恶战是在所难免的…

　　俯冲的车头、略显复杂的前格栅、棱角分明的线条成为了纳智捷5 Sedan在外观上的主要组成部分。引擎盖下沉式的设计配以黑色为主的大面积前格栅，令车头视觉性趋向于动感。配置方面(视车型而定，拍摄车型为2.0T顶配版)自然也会让你满意，LED示宽灯、氙气大灯、大灯清洗、泊车雷达、全景影像系统一应俱全。

　　虽然纳智捷5 Sedan是一款定位于A级的家用车，但在车身规格上优于大部分同级车，按照尺寸划分，能和它相抗衡的是日产轩逸、标致408与雪铁龙C4L，而在轴距上的优势几乎已站在了同级车的顶点位置。

　　翼子板两侧区域上的转向灯，设计来源于品牌标识字母“L”。此外后视镜中也大有乾坤，单侧双摄像头的布局很难见到，位于底部的摄像头用于全景影像系统，另外一个则是服务于盲区辅助系统。

　　相比车头，尾部的设计少了些许视觉冲击力，不过这并不影响整体的美观性。运用几笔简单线条从而达成了尾厢边缘的折翼，尾灯中的LED光源(透明色部分)也与前大灯相呼应，细节上的掌控令整车契合度很高。

　　尾部标识“S5”曾是该车此前的名称，但现已正式命名为纳智捷5 Sedan，然而更名后没有更换新车标的做法，我想今后仍有不少人会管它叫纳智捷S5。此外93#(京92#)的燃油标准在2.0T引擎中也十分少见，这也确保了纳智捷5 Sedan的使用环境将可以覆盖全国大部分地区。