操控一般 方向盘有些较劲（四）

　　虽然厂商宣传风华定位在运动上面，但是我们更愿意把它看做是一个小型家用车，所以在激烈的穿桩过程中我们对风华有所保留，没有把它压榨到极为狼狈的地步。

　　虽然没有压榨到最极限，但是风华的悬挂韧性和支撑性依然给我们不错的印象，对于它自身的价位来说，可以算是一个说的过去的结果了!路感方面则没有太多的反馈，主要是试车手精力全用来和那个方向盘抗衡了。

　　方向盘虽然尺寸很小，感觉比较运动，但是实际驾驶中却总是给驾驶者有些较劲的感觉，它的回正力太大了，所以在穿桩机动中，试车手就需要努力同方向盘助力系统较劲，这种感觉会一直持续到日常行驶中，并不会因为速度慢了而变缓。

　　我对风华的底盘认为可以接受，倒不是因为厂商宣传的操控性，而是之前提到过的相对比较整体的感觉，这个对于5万元的小车来说，说的过去!

　　● 评测结论

　　风华是陆风进军轿车业的一款重要的产品，我们也在这个产品中看到了大量需要改进和提升的地方，但与此同时，亮点和优点也是让我们比较心动的。

　　在风华这个产品的测试过程中，我们看到了陆风厂商寄予在轿车行业的期望。产品定位和人群也是极为鲜明的，二级、三级城市是现阶段主要销售目标地区，但是我们不能否认的是，仅仅花费5万元的车价就可以拥有一辆动力性能十分了得，并且配置相对比较高的入门家用车，这对于一级城市内务实人群和大学自主创业的各地学子们也是有很大吸引力!

　　想要彻底覆盖务实消费人群也不是容易事情，风华在未来的改进和升级的任务也是很重要的，抓住自己产品现在优势继续发扬，把严重影响消费者购买的一些不足尽快调整才是最关键的，比如那个性能不错发动机的噪音能否再小点?比如中控的空调出风口模具再用心点?陆风如果能耐得住暂时的寂寞，踏实下来刻苦钻研下用户对初级入门车的诉求后，我相信风华的未来改版还是会取得更大、更好的成绩!