新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T

大家车网 2012-10-31 07:00 来源:搜狐汽车 作者:王杨龙 作者:王杨龙

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(2)

1.5T车型能否为我们带来充沛的动力?

  在驾驶这台哈弗H6 1.5T车型之前,我和很多网友一样,对这辆国产的1.5T SUV车型有很多疑问,它开起来是否够快?是否动力充沛?1.5T会很节油吗?等等

  带着这些疑问我驱动了这台1.5T的哈弗H6,首先就是动力的感受,在2000转以下这辆哈弗H6 1.5T车型似乎并没有太多让人记忆深刻的地方,没有太多激情、表现沉稳、动力输出平顺等等一些中庸的词汇都能用在这个转速区间内。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(5) 大家车网

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(6) 大家车网

  编辑也曾经试驾过的大众1.4T手动版的途观,对于2000转一下的表现途观的确要比哈弗H6 1.5T更好,不过由于发动机调校不同,虽然是手动挡可以人为控制转速,对于哈弗H6 1.5T车型来说并不建议将转速保持在这个区间。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(7) 大家车网

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(8) 大家车网

  当转速升至2000转以上,突破2200转时动力输出明显强劲很多,直至4000转以后才开始衰减。在城市道路中行驶,车速在60-80km/h动力不会有明显的不足,超车提速等动作都可以轻松完成,甚至会忘掉这是一款小排量涡轮增压车型,发动机不会带来什么负面影响。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(9) 大家车网

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(10) 大家车网

  高速上这台1.5T又表现如何呢?对于这个问题不用过分担心,120km/h的车速对于哈弗H6 1.5T车型来说不成问题,但是如果非要超速驾驶,这辆1.5T的动力或许会有些力不从心,140km/h的车速不能说是极限,但是再往上开,就不会有之前那种轻松的提速感觉了。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(11) 大家车网

  比较可惜的是对于油耗方面,此次试驾并没有严格的测试,所以还是要等拿到试驾车后,为大家展示一个比较真实的油耗。根据厂家介绍,百公里综合油耗为7.2升。

  似乎对于第一个重点说的太多了,不过我觉得这是很有必要的,还记得之前说过这辆车的第二个重点吗?或许已经被遗忘了。好吧,我们再次将它提起——6速手动变速器,这台变速器可以说是自主车中手感比较好的变速器之一,它的换挡行程不长,而且挡位比较清晰,在换挡时有一定的质感,如果要给出哈弗H6好开的原因,这个6速手动变速器绝对在其中。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(12) 大家车网

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(13) 大家车网

  哈弗H6 1.5T在转向和悬挂的调校上并没有改变,与之前的2.0L和2.4L车型相同,哈弗H6的机械液压转向助力的介入较多,即使是低速行车转向也并不吃力。悬挂的调校更趋柔和与舒适,显然驾乘的轻松与愉悦成为这款车更大的诉求点,公路表现也成为它的最出色之处。由于操控的感受与之前的车型基本一样,所以就不做大篇幅的介绍,可以点击下面文章详细了解哈弗H6的操控感受。

新动力更适合城市驾驶 试驾哈弗H6 1.5T(14) 大家车网

关键词:哈弗H6   责任编辑: 林夕

分享到: