合格的新旗舰 爱卡汽车试驾上汽荣威950(1)

    [XCAR 试驾 原创]

    上汽荣威从第一款车上市到今天，就一直保持着较高的标准和品质，与众多自主品牌从低价小车起步不同，荣威一直都不依靠廉价来抢市场，可以说，荣威在自主品牌车型中确实树立了更加高端的品牌形象。今天我们接触到的是荣威目前尺寸最大的轿车产品，也可以算作荣威轿车产品中的旗舰。

    荣威950的平台来自于上汽合资品牌，其车身尺寸介于B级车与C级车之间，车身长度几乎达到5米，与荣威350、550、750形成了荣威轿车车型丰富且完整的产品线。作为目前的旗舰车型，我们来看看它是否具备旗舰的实力。

    950采用了荣威家族式的中网设计，荣威的商标位于中网正中间并向外凸起，下进气口与雾灯被细长的矩形结构包围，令950的车头显得非常宽阔。大灯造型在宽厚重融入了圆润和犀利两种风格的线条，以求在豪华和动感之中找到平衡。       车身的侧面尤其显示出950的大，整个侧面轮廓圆润、宽厚，18寸的铝合金轮毂营造出厚重感与档次感，至少从视觉上，荣威950甚至不亚于标准的C级车的气势。后排车窗并未采用私密玻璃，同时侧后窗也没有遮阳帘，作为商务用途的话感觉少点了什么。       车尾部分的整体线条开始收缩，过于宽厚的车尾会显得十分笨重。尾灯的大体轮廓与其他的荣威车型十分相似，也属于家族化的设计元素。整个尾部十分简洁，没有多余和累赘的线条，左右双出排气呈扁平状融入保险杠底部，使车尾的档次感有着很好的表现。