现代朗动试驾 卖的不仅是设计

现代朗动试驾 卖的不仅是设计(6)

引言：朗动实际上就是最新一代的现代ELANTRA，音译过来就是家喻户晓的的“伊兰特”，而之所以不取名为伊兰特或者悦动，很明显是为了方便日后三代同堂的局面。

别小看卡罗拉现在不怎么露脸，但却是一个实实在在闷声赚钱的主儿，月销一万五千台对于一台产品周期接近尽头的车型来说，还是足够让厂家笑逐颜开的。但其实朗动在硬件方面丝毫都不逊色于卡罗拉，尤其是采用了新发动机和6速变速箱之后，朗动的动力和油耗表现均非常突出。假如抛开品牌情结的话，朗动其实也是一个很靠谱的选择。

● 结语：

现代目前的自主设计能力已经渐入佳境，门下越来越多让人过目不忘的车型，从一个个概念逐步演化成一台台普罗大众能够亲自拥有的产品。但千万不要以为朗动是一款个性的玩票之作，骨子里它是一台实实在在的销量收割机。从本土化的造型修改，到投其所好的硬件配置，很明显朗动是有备而来的，而且基本可以预期它会在白热化的紧凑型轿车市场占有一席要位。适逢今年是北京现代创立十周年，马上第三工厂的投产也意味着北京现代的产能达到100万台之多，所以朗动的上市就更加意义非凡了。