迎合国内用车需求 测试别克英朗GT 1.8L(3)

　　总的来说，英朗GT 1.8L车型是一款符合国内大多数消费者用车心理的车型，它拥有传统的三厢造型，空间表现适合普通家用，发动机和底盘的调教专注于舒适性，驾驶感受带有人们心目中典型欧洲车的扎实厚重氛围。另外在配置方面，这款车特别强调了高档打孔皮革座椅，这是国人最喜好的配置之一。

　　目前英朗全系各款都有不同程度的优惠，北京上海等地的优惠幅度在1万元左右，英朗GT的优惠普遍更大，在天津、石家庄等地优惠甚至达到1.3至1.5万，优惠之后的英朗GT性价比有所提升，与价位相近的福克斯三厢1.6AT风尚型和速腾1.6L自动舒适型等对手相比，除了变速箱略有不足，其他方面还是不错的。

　　然而它也要面对很多强有力竞争对手，例如刚上市不久的新款福克斯，我们拿指导价和英朗相近的1.6AT尊贵型比较，可以看出英朗在动力参数方面略高，但主动被动安全配置上福克斯胜出，而且在舒适配置上也比英朗略胜一筹。即使是指导价14.39万的福克斯1.6AT风尚型，配置上也不逊色。

　　而且新福克斯的多连杆底盘和双离合变速箱也是很吸引人的卖点，从技术层面上讲要强于英朗，这多少弥补了1.6L发动机动力上的劣势，而且对于看重这两款车的人来说，性能并不是最重要的。因此，面对福克斯这个强大对手，英朗GT 1.8L的压力不小。

　　和速腾1.4TSI相比，英朗在做工、品牌、价格和配置方面还是具备一定的竞争力的，速腾1.4TSI自动豪华型指导价和英朗接近，比英朗多了车身稳定控制、定速巡航和后视镜加热等配置，英朗的优势是具备安吉星系统，而最大不足还是动力方面，尽管参数上占优，但1.8L+6AT在动力和燃油效率方面和1.4T+DSG相比还是逊色一些。

　　另外还有来自家族内部的压力，那就是上海通用旗下的雪佛兰科鲁兹1.8L顶配。同样的1.8L发动机，同样的三厢造型，空间表现也非常接近，而配置方面科鲁兹占有绝对优势，比英朗增加了侧气帘、无钥匙启动、定速巡航、前排座椅加热和后视镜加热等充满吸引力的安全和舒适装备，而且科鲁兹指导价还便宜1.2万元!

　　厂家也认识到1.8L英朗优势不明显，没有把销量希望寄托在它的身上，目前英朗全系在售的共有13款车型，其中装备1.8L发动机的只有英朗GT 1.8L自动真皮时尚版这一款，全系的主要侧重点还是放在更便宜的1.6L车型和强化驾驶乐趣的1.6T车型，1.8L英朗夹在这两个车型之间，着实有些尴尬，或许还是主打的1.6L车型更适合消费者吧。