大家车网 2012-06-10 00:00 来源:车讯网 作者:李必德
引言:面对国内市场上中高端商务MPV中别克GL8一家独大的情况,东风本田艾力绅的适时出现势必将对GL8的霸主地位产生新的挑战。其中VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28.38 万元、 29.38万元、31.98万元。相比于对手通用别克相同排量车型20.90-32.80万元的售价
在最近举行的深港澳车展中,东风本田发布了自己的新款商务MPV——艾力绅,由于避开了新车发布非常密集的北京车展,艾力绅作为此次深港澳车展中为数不多的新车,一出场就引起了很广泛的关注。
作为本田旗下在国内第二款生产的MPV车型,艾力绅的车身外形大气,线条硬朗,内饰风格延续了日系车一向的优点,细致典雅。车身内部的座椅宽大而舒适,人机工程优点非常突出,而且有着轿车无法比拟的空间和便利性。从这里我们明显可以看出,引进这样的一款车型东风本田是下足了决心的。如果能够积累下良好的市场口碑,势必在竞争并不是很激烈的高端商务MPV中打下坚实的基础。
相比于东风本田的艾力绅,已经服役有些时日的别克GL8依旧保持了大气圆润的侧面线条,车身给人以一种成熟稳重的感觉,非常适合出席商务场合。
艾力绅的车头的线条保持了本田家族的传统,让人一眼就可以分辨出来这是一辆本田汽车,犀利的前大灯加上硬朗的线条,构造出一幅年轻新锐的感觉。
别克GL8的头部线条就给人一种非常老成持重的感觉,无论是斜度较大的钳床,还是家族式的格栅,都构造出一副难能可贵的大气感受。
面对国内市场上中高端商务MPV中别克GL8一家独大的情况,东风本田艾力绅的适时出现势必将对GL8的霸主地位产生新的挑战。其中VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28.38 万元、 29.38万元、31.98万元。相比于对手通用别克相同排量车型20.90-32.80万元的售价,东风本田艾力绅的定价有些稍高,尤其是在低端市场上面的缺口非常明显,这必将会对消费者的选购产生不小的影响,是应该购买还未经过市场检验的艾力绅,还是选择市场上面广泛认可的GL8,确实是一个难题。如果看车辆配置的话,艾力绅确实是要高于对手,从全系标配双侧电动滑门便可略知一二。高价高配的策略是否又能够得到市场的良好反应呢?当然,这样的定价对于一款新车来说也是无可厚非的,经过一段时间的过渡,相信艾力绅的价格将会回归到更加理性的层面上。
责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |