引言：作为一款全球车型，206在全球共销售了600多万台，可以说是一款相当成功的车型，在中国，脱胎于206的标致207销量一直不温不火，很多网友都认为这款车被国产给“糟蹋”了。

作为一款全球车型，206在全球共销售了600多万台，可以说是一款相当成功的车型，在中国，脱胎于206的标致207销量一直不温不火，很多网友都认为这款车被国产给“糟蹋”了。

网友对此车型的印象：

网友认为，207依然具有很强的法国车特点，虽然外观看起来不大，但很优雅，给人的感觉也很舒服，大部分人对他的动力也表示了满意，虽不激进，但驾驶很平和，其内饰也很简单干净，网友对其反馈也都还不错。

最大优点：

空间宽敞 舒适性也不错

最大缺点：

起步较肉 三厢版尾部太丑

车主对标致207的五大口碑关键词

外观不错

网友对标致207的外观还是比较满意的，特别是对其前脸的设计给出了好的口碑，有网友描述说其帅气的前脸和霸气的大嘴，动感，时髦的外观，开在路上非常的有个性，并且其线条处理非常硬朗，给人直觉感官非常的舒服。唯一具有争议的207的三厢版尾部设计，大部分网友认为这个屁股添加太牵强，感觉像是多出来一块，非常不协调。

内饰圆润朴素

网友认为207的内饰相比206还是有相当的提升，整车的内饰以黑色为主，与金属色的饰板搭配显得比较有运动感，视觉效果也不错，而对其仪表盘的评价也不错，大家认为其仪表盘简洁明了，行车中很方便读取数据。

噪音控制不错

相比于同级别小车，标致207的噪音控制具有比较明显的优势，甚至有不少的车主认为这款车的噪音控制甚至要优于十几万的日韩系车，发动机噪音比较小，怠速和匀速行驶的时候噪音也非常小。

舒适性很高

标致207的舒适性是全方位的，有网友认为其座椅的包裹性很好，连续的驾驶不觉得很累，还有网友认为这款车的驾驶感受不错，在过弯的时候表现也非常的稳定，在经过颠簸路面时对振动的过滤不错。

三厢尾部设计差

几乎所有曾经试驾标致207的编辑和不少的网友均对这款车的三厢版设计耿耿于怀，本来挺好的三辆车，非要加个屁股来迎合中国消费者的胃口，但是显然中国的消费者对这个设计并不买账，从其销量数据也可以看的出来。

购买人群分类：

18-25岁：40%

25-30岁：35%

31-35岁：20%

36-40岁：3%

40-50岁：1%

50岁以上：1%

总体来说，晶锐仍是一款时尚的小型车，购买群体自然也是以年轻人为主。不过，由于晶锐的空间较大，再加上外形也没有太过标新立异，因此不少30岁以后的人群，也会考虑将其作为自己的座驾。

地区分布：

保养费用：

绝大部分车主质保期内选择4S店保养。部分车主质保期后选择保养维修店进行保养。