长城汽车C50长期测试之 综合工况油耗

长城汽车C50长期测试之 综合工况油耗(2)

引言：针对长城汽车C50的长期测试还在进行着，作为国内自主品牌首款搭载涡轮增压系统的家用轿车，它的性能表现自然备受关注。

    测试过程中我们发现，车内噪音的表现水准主要受制于风噪和发动机噪音。随着速度的增加，萦绕在驾驶者耳边的风噪逐渐增大，且增大的趋势是呈现出放大的态势，并且整车抵抗侧风的能力也需要再强化。另一方面，以生产越野胎起家的“COOPER”库珀轮胎虽然名气不及米其林或普利司通，但深厚的制胎功底却是不可小视的，因为即便是民用轿车公路胎，也会将使用寿命考虑周全，橡胶质地和花纹宽度及深度可视作其一大表征特点，然而这些特性也在随着速度的不断增加而被放大着。

    总结：虽然汽柴油售价在近段时间出现了小幅回落，但依旧居高不下的价格对于大部分有车族来说还是一道难以逾越的心里屏障。而就于目前几乎难以解决的交通拥堵问题，我们每一分每一秒所浪费掉的地球资源几乎是无尽的。本篇文章的主旨虽然是就关于长城C50车型的油耗测试过程进行详解，但同时我们也在反思着有车的便利生活对于我们所完全仰赖的生活环境造成的一系列连锁影响，以及自身的身心健康程度。总而言之，好的驾驶技术或许是每一位驾驶者所要追求的最终硬性指标，但是在好的心态面前，这个指标或许也会显得有些渺小。