真节能吗 试保时捷Panamera S Hybrid(3)

　　既然被称为“并联式重混合动力”系统，Panamera S 混合动力自然可以依靠纯电动驱动行驶，不过这同样需要一系列的先决条件。比如碰巧你的Panamera S 混合动力的机油、冷却水以及蓄电池的温度超过15摄氏度，环境温度超过10摄氏度，蓄电池的电量高于38%。这时的Panamera S 混合动力只会发出电动机特有的声音，你可以安静地离开停车场，或者通过居民区的街道。在纯电动模式下，Panamera S 混合动力可以用不超过85公里/小时的速度行驶大约2公里，而在下坡路段，它还可以达到更长的纯电动行驶距离。

　　一辆过于安静的保时捷是否会让你觉得少了一些与车之间的沟通?也许吧，不过这并不意味着它缺少驾驶乐趣。因为混合动力系统的负担，它的确要比普通的 Panamera S车型略重一些，不过因为电池组在后轴之后的位置，因此它的前后轴配重达到了51:49，对于一辆4门GT来说，这是非常理想的一个数字。它在多弯山路上还是能够让你得到一辆保时捷所应有的特点，我想紧接着用清晰的路感和精准的转向特性来形容Panamera S混合动力，即便让你觉得厌倦，但这的确是真的。谁让它是一辆保时捷呢?!