不怕没电的电动车 雪佛兰沃蓝达技术讲解

不怕没电的电动车 雪佛兰沃蓝达技术讲解(1)

引言：雪佛兰VOLT沃蓝达在去年11月份的广州车展上已经上市，售价为49.8万，由于之前之一很低调，相信不少读者到现在也不清楚这是款什么车，不过在接下来的几个月里，通用准备拿出更多的精力来宣传它。

5月25日报道 雪佛兰VOLT沃蓝达在去年11月份的广州车展上已经上市，售价为49.8万，由于之前之一很低调，相信不少读者到现在也不清楚这是款什么车，不过在接下来的几个月里，通用准备拿出更多的精力来宣传它。

[沃蓝达49.8-49.8万]

让未来的天空更蔚蓝，早已成为世界各个汽车厂商重要的发展目标，各个车企通过各种途径来提高发动机效率、降低排放，其中新能源和电动车也是为环保做贡献的重要解决办法，沃蓝达采取的就是后者的方案，不过，它被称为“增程式电动车”。

沃蓝达的车身尺寸为4498*1788*1438mm，轴距为2685mm，从体积上来看，它属于紧凑级别的车型，我没必要特意去描述它的外观细节，因为不是这辆车的重点，不过轿跑理念的外观不仅让它看上去很动感，更关键的是让它达到了0.28的风阻系数，意味着沃蓝达能有更低的空气阻力来获得更长的行驶里程，这往往新能源车的第一步。

其次，降低轮胎与地面间的滚动摩擦也非常重要，它通过固特异的低滚阻轮胎来解决这个问题，规格为215/55 R17，在低摩擦与抓地力之间寻求平衡。沃蓝达的轮毂看上去非常单薄，事实上你完全不必为此担心，锻造工艺保证它足够的强度，这样做的目的是尽可能减轻车身重量，技术如此沃蓝达的整备质量仍然高达1.7吨。即使是音响部分，设计师也在保证音质的情况下进行了减重设计。

好了，外观就讲这么多，下面让我们回归到沃蓝达的精髓——增程式电动技术。您在看完下面的内容之后，或许会觉得以49.8万买一款紧凑型车也不是那么离谱了。

◆什么是增程式电动车？

简单点说，增程式电动车是依靠纯电力驱动的车型，虽然有传统发动机，但作用仅仅是为电池充电，不参与动力传递。沃蓝达可以通过家用电源进行充电，在电力不足时才会起动发动机进行充电。增程式电动车因为可以利用内燃机充电，因此不必像纯电动汽车一样担心续航里程的问题。

看到这里，很多朋友会想到丰田的普锐斯，普锐斯属于混合动力车型，低速时靠电池驱动，而到了高速时完全依靠发动机进行工作，尽管丰田的这项技术已经很成熟，但由于发动机工作时排量偏低，动力输出偏弱是它的不足，而且跑高速时也没有了环保优势。

◆ LG提供的16kWh锂电池

沃蓝达的锂离子电池成T字型贯穿于车辆的中后部，容量为16kWh，电池为韩国LG提供。为了保证安全，电池组采用液态冷却技术，冷却液可以深入到每个电池单元进行动态调节降温，系统每隔0.1秒都会启动自检程序，确保电池有良好的散热并保证能在最佳的工作状态下进行充电。

它可以通过220V家用电源进行充电，完全充满需要6.5个小时，如果电流能达到16安培，4小时便可充到100%。在纯电动模式下，车辆可以续航80kW，此时不会对大气产生任何污染，当电量低于30%时，发动机会无缝介入，给电池组充电。