标致208获ENCAP碰撞安全五星最高评级

引言：标致208的驾驶舱在经过正面碰撞测试后仍然保持稳固。碰撞测试假人录得的数据显示，208能够对驾驶席和副驾驶席的膝部和大腿带来良好的保护。并且对于不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者都能提供与之相近的保护能力。

标致208 Euro-NCAP碰撞安全测试

标致208 Euro-NCAP碰撞安全测试

标致208 Euro-NCAP碰撞安全测试

标致208 Euro-NCAP碰撞安全测试

面向车头坐立的3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量被控制在合理范围内，没有超出标准数值。在侧面碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，头部摆动量得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。标致208可以关闭副驾驶席正面安全气囊，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但安全气囊的状态信息不够清晰，因此没能获得积分。在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识是醒目的。

行人安全保护评价

行人安全保护评价

行人保护  22分(满分36)   61%

头部：12.5分  臀部：3.5分  腿部：6.0分

标致208前保险杠的整个区域都能够为行人腿部带来良好保护，获得满分。发动机盖前沿中央位置对行人臀部的保护被评定差，两侧被评定为勉强接受。在发动机盖上可能撞击到儿童行人头部的大部分中央区域，208都能提供良好保护，但两侧被评定为勉强接受或者差。在可能撞击到成人行人头部的大部分区域都被评定为差，小部分评定好。

安全辅助装置评分

安全辅助  6分(满分7)  83%

限速功能：0.8分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分

标致208将车身稳定控制系统列为标准配置，能够符合Euro NCAP 的标准。安全带未系警示被作为驾驶席和副驾驶席的标准配置，并且限速功能也是208的标准配置。(Kevin Lee)

测试车型 标致208 1.4柴油

车身形式 五门掀背

制造年份 2012年

整备质量 1088千克

车型分类 超小型车

Euro-NCAP评级 ★★★★★