微型代步车的新选择 试驾海马爱尚豪华型

微型代步车的新选择 试驾海马爱尚豪华型(1)

　　海马爱尚是海马郑州在微型车市场中的第二款产品，继承了海马王子清新亮丽外表的同时，在车头和内饰上做了一些改变，让爱尚更适应市场。3.58-4.58万元的售价，这让海马爱尚的意图很明显，就是要争抢入门代步车市场，海马爱尚争抢这个市场的不仅有价格这一个武器，主流且实用的配置也是海马爱尚另外一个法宝，最重要的是海马爱尚将1.0L的动力提升到一个新的高度，让它在日常表现中更从容。

　　海马爱尚搭载了一台1.0升M10-F四缸发动机，最大功率55kw（75ps）/6000rpm，最大扭矩96N·m/4000rpm，并带有VVT技术，与之匹配的是5速手动变速器。在这个价位中并不是所有车型都是四汽缸发动机，海马爱尚在这点上还是有些小优势的。

　　海马爱尚的各项参数比奇瑞QQ3、比亚迪F0、江淮悦悦等国产车型都要略高一些，与同胞兄弟海马王子相比也要高那么一点，不过比较遗憾的是海马爱尚目前在售的车型，只有配备了5速手动变速器，并没有搭载AMT变速器。

　　作为一款售价在三四万的小车来说，我们不能要求它有多运动、动力有多强、操控有多好，对于这个价位的车型来说能做到简单好开、但求无过就是最大的成功。海马已经不是首次涉足微型车这个领域了，有之前海马王子的经验，我们有理由相信海马爱尚不会让我们失望。

　　编辑做到车内第一感觉就是这个车的座椅很高，不过编辑并没有觉得头部有压迫感，是因为海马爱尚在这个级别内车身较高的原因。当把海马爱尚驶出停车场后，踩离合、挂档、踩油门一切动作都是那么的简单舒服，当你仅仅把它当做代步工具，没有过多的奢求时，你甚至找不到这辆车有什么缺点。

　　机械液压的助力在这个小车上丝毫不会感到不和谐，转向的力度比较适中，驾驭这台重888kg的海马爱尚并不费劲。别看只有1.0L的排量，简单的油离配合在等灯起步时并不会遭到后车喇叭的催促。日常的上下班代步，海马爱尚1.0L的动力，虽然不能和1.3L、1.5L以及更高排量的车型相比，但在拥堵的环路中，紧跟车流的步伐还是不成问题的。

　　毕竟是1.0L的排量，高速并不是这个小车所擅长的。车速超过90km/h再死踩油门不放车速也不会得到爆发，只能是缓慢提升，随之升高的还有转速和噪音，编辑还是愿意将车速保持在60-70km/h，不过偶尔开一下高速也可以接受，话说回来谁又会拿一辆1.0L的小车天天彪高速呢？

　　处于成本和国内造车能力有限，海马爱尚的底盘与国际大牌还是有差距，不过整体感觉要比预想的好，编辑还是那句话对一辆三四万的小车来说不能要求太高，毕竟它们的重点不在操控上。

　　海马爱尚的目标人群很准确，并不是那些追求速度和操控的人群，而是那些要求特别简单，仅仅是日常代步，或是资金不充裕但又有购车需求的年轻人，海马爱尚的确是按照这个要求做的，简单的不能再简单的驾驶是感受，三四万的售价让青年人拥有一辆自己的爱车不再是梦想，对于这样一辆代步小车，我们还能有什么过分的要求呢？