拂面而来的科技之风 海外试驾奥迪新A3(1)

　　由于身处欧洲我们必须入乡随俗，在此次试驾活动中主要车型也主要以在欧洲销售的三门版为主，并且大部分车型均为柴油发动机，另外由于具体入华车型的配置还未确定在这方面相信还存在不少变数，而本次的试驾文章也只能针对实际条件与车型为您解读，可以确定的是在今年下半年将要引入的奥迪A3依旧会是5门版汽油发动机车型。

　　全新奥迪A3三门版车型在车身尺寸方面较老款车型变化并不明显，只是在宽度与轴距方面略有增幅，当然2601mm的轴距也只是针对三门版而已，在即将发售的5门版车型还会有部分增幅，车内空间也会进一步增加。

　　全新奥迪A3较上一代车型已有8年的历史，此次换代车型在外观设计上已经彻底摆脱老款平庸的固有印象，同时引入全新的奥迪家族元素使新A3焕然一新，通过夸张的六边形大嘴格栅与锋锐的前大灯组合让新A3充满时尚与潮流，也与奥迪家族其他成员一样统一了起来。

　　由于是三门版车型，奥迪A3在侧面线条的表现十分紧致充满雕塑感的线条设计没有一丝多余的於赘，从车头贯穿直至车尾高腰线设计充满力量感，也进一步增强了车身的整体性，另外相比上一代车型全新A3在前后轮分布上有了明显变化，通过对于前轮的前移使新车的视觉效果更好，更加合理的重力配比也有利于提升车辆的操控性能。

　　全新奥迪A3车尾造型同样饱满而不失层次感，特意将线条拉宽的设计同时有助于增加后备箱的开口宽度，方便用户装载大件物品，尾灯与前大灯有所呼应，造型同样充满现代气息并且使用了LED作为光源。

　　伴随全新A3而推出的还包括了全新设计的18寸铝合金轮毂，从视觉上看其更像是大众经典的“战斧式”轮毂的改良款，不过官方对这款轮毂还有着另一层的解读，通过对于风阻的把握可以进一步降低车轮的滚动阻力从而起到节油的效果。在未来的入华车型中这款视觉效果与功能性俱佳的轮毂很有可能出现在选装名单之列。