试驾2013款现代劳恩斯2.0T R-Spec轿跑车(1)

　　我最近在内华达州拉斯维加斯试驾了2013款现代劳恩斯（北美市场称为Genisis）2.0T R-Spec。2013款车型有很强的视觉冲击力，硕大的黑色格栅，新的合金轮圈，改款后的发动机盖及其附带的仿真进气口，LED尾灯组，第一眼就能把它从一堆车型中辨认出来。不过，新车最大的变化不仅体现在外观上，内部动力性的提升才是整车性能提升的核心。

　　该车搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到274马力，峰值扭矩372牛米，而2010年现代刚推出这款车时功率和扭矩仅分别为210马力和302牛米，分别提升了64马力和70牛米，提升幅度很大。

　　这台2.0T发动机与更高规格的3.8R-Spec共享同一台六速手动变速器并可选装价值1800美元现代自己开发的八速自动变速器（带方向盘换挡拨片）。而老款的2.0T版本标配五速手动变速器，可选装六速自动变速器。

　　外观和动力性的提升也还不是2013款劳恩斯改变的全部，在车辆内部，内饰无论所用材质还是装配质量都有明显改善。车辆内部采用了软触材质，车门扶手内部采用了更好的填充物。方向盘高度/倾角可调，仪表板设计更漂亮，内部集成了三个仪表，可显示油温、油耗并可根据不同车型显示涡轮增压值或扭矩输出数值。

　　整个内饰增加了豪华感，这表明现代摒弃了原来的廉价感过强的设计，让这款轿跑车的内部感觉更厚重、舒适。另外，2.0T版本的售价也上涨了1800美元至26605美元（约合人民币16.76万元），而3.8升V6版本的售价则增加了500美元至36999美元（约合人民币23.23万元）。