高端公商务挑战者试驾上汽荣威950旗舰型

高端公商务挑战者试驾上汽荣威950旗舰型(2)

    如今的中高级别豪华公商务车的设计方式大都或多或少会被设计师融入一股所谓的凶悍气息，当然了，凶悍的设计手法可以是多方面的，比如肌肉感的线条、犀利的前大灯以及LED日间行车灯的样式以及前格栅等。一方面，每一位设计师对于“凶悍”一词的理解是不同的，而作为受益者的广大消费者，自然也是面对时下这种设计趋势抱有各自的看法和理解。总而言之一句话，能够拥有一套特立独行并且符合自身特点与气质的“外衣”就是成功的，与其单一且又“傻瓜式”的照搬，不如规范自身产品的灵魂与个性。值得喝彩的是，荣威950值得我们为之喝彩与庆祝，这也是自主品牌设计方式截至目前实属难得的向前迈进一大步。

　　内饰的设计形式属于“简约而不简单”的手法，因为我们能够看到一个设计思路十分清晰的中控台。“不简单”的地方在于，主导功能区的设计显得有些复杂（包括英文标识的功能辨识性在内），当然了，如果你是一位通用车主，那么或许会在第一时间更容易上手。

　　　　

　　方向盘的设计样式看上去自然也是十分熟悉的风格手笔，而操作快捷键的样式和用途自然也不用多说，好用是一个重要指标，至少我认为，当前的巡航操作方式要比大众式的推杆式设计更具人性化，也更符合人机工程学。仪表板的设计样式在我看来显得比较有个性，黑/白/蓝/红的配色形式恰到好处，特别是属于冷色系的白色和蓝色，这两种颜色在车外光线较强时也不会令肉眼观察仪表的适应时间过长，不过仪表板外部的塑料保护罩使其整体档次感略有下滑。

　　

　　配置和空间两个方面上，荣威950做到了与其身份定位相符的表现水准。除了大面上的真皮内饰以外，Voice Touch语音控制自律航法导航系统、DVD顶级多媒体系统、前：8英寸WVGA触摸式显示屏/后：8英寸WVGA显示屏、Infinity 5.1声道11扬声器音响以及Triple Zone独立三区自动恒温空调，这些也都是看得见摸得着的实打实的奢华配备。即便是大个子坐进车内，也不会觉得空间局促，特别是后排绝对是一个可充分享受放松的地方。而此时，你大可自行关闭车上的所有娱乐设备，并命令身处副驾驶的秘书为你准备将要参与的会议材料。