大家车网 2012-05-11 00:00 来源:搜狐汽车 作者:马春成
自然吸气动力更柔顺 试一汽-大众CC 3.0L(3)
四座乘坐空间,有齐备的舒适与安全配置V6版大众CC在车身尺寸上没有不同,长x宽x高为4799×1855×1417mm,轴距2712mm。前后排的头部和腿部空间都与其它车款保持一致,腿部相对比较宽裕,而其整体的流线造型则影响了CC内部的头顶空间,尤其是后排更为明显。
它的后排座椅保持了CC最初始的两个座位的设计,中间部位是一个储物盒。虽然两个座位的设计在某些家用场合不如常规的整体三座位更实用,但这样的布局显然提高了自身的独特个性。后排座椅靠背甚至可以单独放倒,驾驶它去打高尔夫球的话,球具的放置也不用担心了,这一点在同级车中确实已并不多见。
在舒适和娱乐配置上,V6版大众CC配置了前排座椅加热、驾驶座椅记忆、后排独立出风口,当然还有出色的丹拿音响系统,此外,仪表盘内的彩色液晶屏也取代了其它车款的黑白屏。
大众CC的后排使用了深色的防紫外线绿色隔热玻璃,能够实现遮挡烈日的功能,一定程度上也能保护隐私,不过因为侧车窗面积较小,加上也不是全景天窗,后排的空间显得比较昏暗,从乘坐环境上来讲稍有些压抑。
自动驻车及自动泊车控制按钮 | 倒车影像系统 |
在用车便利性方面,它也有着很大的优势。自动泊车、自动驻车、倒车影像,以及V6版独有的自适应巡航系统(ACC)等等,令用车过程变得轻松了很多。
ACC自适应主动巡航控制在传统巡航功能提供的便捷性之外,更是有效提升了安全性,只要低于驾驶者设定的跟车距离,车辆就能主动干预,实施制动,降速跟随前车,或是快速制动并提示驾驶者注意。车道保持系统则在传统功能的基础上,附加了方向盘转角的主动干预,提供作用力抵消非意愿的方向盘转动,甚至能在短时间内使车辆保持在弯道中正常行驶,车辆行驶的主动安全控制已经做得相当优秀。
3.0L排量V6发动机与6速DSG变速器的组合,带来了平滑顺畅的动力输出,初始阶段的爆发力不算强劲,但后劲儿足够充裕。自然吸气动力带来的优雅行驶过程令它成为大众产品中最柔美的CC各车款中最适合乘坐的一款,无论是家用,还是商务接送场合,都变得更加适用。
责任编辑: 陈喆