“8岁那年在车展上与一辆概念车的邂逅，成就了我与凯迪拉克一生的姻缘…”----这看起来像言情小说一般的开头，看起来充满了戏剧性，在我看来，这更像是一部励志剧----50多年后，那个曾经在费城车展上对凯迪拉克一见钟情的孩子，正微笑着坐在我的对面，讲述当年自己的梦想。

　　眼前的爱德华•威尔本 (Edward T. Welburn)眼睛里似乎仍然闪烁着50多年前的那种光芒，不同的是，50多年前被凯迪拉克征服的他如今负责创造凯迪拉克的未来----说得更准确一些，应该是通用的未来。身为通用历史上的第六位首席设计师，他掌管着遍布8个国家、近一千九百人的设计团队。他的选择，确实足以左右一个品牌的前进方向。

　　我手中爱德华•威尔本先生的简历在很显眼的位置清晰地印着他的中文头衔----通用汽车公司全球产品设计副总裁，上面的“全球”、“总裁”这类字眼告诉我两件事，第一件事是这种级别的高管，脑子里一定揣着通用完整而清晰的未来;另一件事就是，这种级别的领导通常都很忙，也就是说我们访谈的时间有限…

　　于是，我们在有限的时间里不断尝试着套出那些关于新车、关于通用未来设计方向的线索， 一个多小时过去了，那些我们关心的品牌在他口中来回打转，却始终不肯吐露任何关于新车的秘密。好吧，也许我该放下那份急功近利探秘的心思，安静的听他分享他对通用品牌的理解，以及那些与设计有关的观点和经历。

　　● 凯迪拉克设计风格：瞩目最重要

『50年前令年幼的爱德华心驰神往的凯迪拉克Cyclone概念车』

　　一提到凯迪拉克，爱德华先生就变得神采奕奕， 这是他最喜欢的话题之一，按照他自己的话说，“I have been a student of Cadillac history for many years”，很明显，他花了很多时间去研究凯迪拉克悠久的历史。虽然他从事汽车设计业是在1972年拿到霍华德大学(Howard University)工艺美术学院学士之后的事情，但他对凯迪拉克的迷恋从他还是小学生的时候就已经开始了，就像文章开头所说的那样，在8岁那年，家住费城的爱德华随着父母去观看当地的车展，展览会上的凯迪拉克Cyclone概念车(1959)深深吸引了他，“那辆概念车让我想要成为一个汽车设计师。”他转身对父母说：“我将来长大也想要为凯迪拉克设计汽车”。这辆车子是哈利•厄尔在通用任职期间最后的作品之一，那种来源于飞行器的理念和对天空的向往影响了那个时代所有美国车的设计，这辆车目前在北美的一个私人老爷车博物馆中还能见到。

　　所以，“概念车在凯迪拉克的汽车设计中一直扮演着重要的角色，从上世纪50年代以来一直如此。凯迪拉克的特点之一在于其大胆的线条设计，但随时时间的推移，这种设计特征也在进一步演化，在细节处理上会更为精湛。如今，凯迪拉克概念车展现出的线犹如刀锋一般犀利，并且这种设计也一直延用至我们的量产车型，但在细节处理上将更为考究。”在描述凯迪拉克的过程中，爱德华反复用到“dramatic”这样的词汇，这正是凯迪拉克在国内一直强调的“瞩目风范”。

　　“凯迪拉克的设计口号你们应该也有听过，就是艺术和科技相结合。尤其是在艺术表达力上愈显重要。

『XTS量产版车型(左)与当初的XTS白金版概念车(右)几乎如出一辙』

　　“最近几年，凯迪拉克的概念车切切实实为量产车的设计指出了明确方向，在整个设计过程中扮演着重要角色，很好的诠释了品牌的内涵。例如XTS的概念车正是我们量产车的前身。”爱德华想说的是，从概念车到量产车，在细节和理念上的传承已经达到了前所未有的高度，近年来凯迪拉克的SRX、XTS以及ELR的量产版本都几乎与原版的概念车如出一辙，最大程度的保留了概念车上的线条和设计元素。

　　“我们一直在尝试许多不同的设计方向…”按照爱德华的说法，其实每次展示到公众面前的概念车只是冰山的一角，而在这背后，设计师们尝试的方向单在数量上就已远远大于我们的想象。

『urban luxury虽然是微型车，但却一样设计奢华』

　　2010年面世的urban luxury概念车，是凯迪拉克在微型车方面的大胆尝试，虽然只有微型车的身材，但是依然坚持了豪华的理念，它拥有“高级“甚至可以用“奢华”来形容的内饰。“我在好莱坞的时候获得了这辆车的灵感，那里聚集了大量的富人们，我看到那里的夜店门口堆满了兰博基尼、宾利、法拉利这样的各种名贵豪华跑车，这些豪车把道路堵得水泄不通，我想，我们为什么不能做一辆能像兰博基尼那样引人注目却尺寸小巧的奢华汽车呢?我把这叫做袖珍的异域风情。”

『凯迪拉克Ciel概念车』

　　而另一款Ciel则拥有一个法国名字，意为“蓝天”，这辆四门敞篷概念车与刚才的微型豪华小车是完全不同的方向“这款概念车则追求一种更为奢华的理念。在内饰和外饰处理上都期望表现这种诉求。”爱德华指着图片上宽大的Ciel概念车比划道，“ 在设计上，这台车将上个世纪从三十年代开始一直到五六十年代的那种复古和优雅以更时髦的方式进行了重新诠释，”

　　在材料和色彩的运用上，这款概念车同样做了新的尝试“Ciel概念车在内饰上采用的材质以及设计特征也同样会体现在今后的量产车中，而在量产车上，我们还会把它做得更好。”