膝部气囊保护效果好 全球鹰GX7碰撞解析
大家车网 2012-05-08 00:00 来源：网易汽车 作者:马岚
膝部气囊保护效果好 全球鹰GX7碰撞解析(1)
引言：2012年4月25日-27日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（全球鹰GX7）的碰撞试验，为您解读全球鹰GX7在本次试验中的具体表现
| 车辆外观 | |
| 车身总体溃缩情况 | 前机舱溃缩变形 |
| 前保险杠处的变形 | 溃缩变形 |
| 前风挡玻璃是否完整 | 完好 |
| 发动机舱变形 | 溃缩变形 |
| 翼子板变形情况 | 溃缩变形 |
| A柱变形情况 | 无明显变形 |
| B柱变形情况 | 无明显变形 |
| C柱变形情况 | 无明显变形 |
| 车辆底前悬架部分的变形情况 | 变形 |
| 车辆底部乘员舱部分变形情况 | 无明显变形 |
| 车顶部变形情况 | 无变形 |
| 制表 | |
车辆内部 | |
| 前围挡板的变形情况 | 无明显变形 |
| 仪表板的变形情况 | 无变形 |
| 转向管柱的变形情况 | 无变形 |
| 制动踏板的变形情况 | 无变形 |
| 加速踏板的变形情况 | 无变形 |
| 离合器踏板的变形情况 | 无变形 |
| 前排座椅的变形情况 | 无变形 |
| 后排座椅的变形情况 | 无变形 |
| 驾驶员气囊的点爆状态 | 打开良好 |
| 前排乘员气囊的点爆状态 | 打开良好 |
| 假人头部的接触情况（驾驶员） | 痕迹明显（与气囊） |
| 假人头部的接触情况（前排乘员） | 痕迹明显（与气囊） |
| 假人膝部及小腿的接触情况（驾驶员） | 痕迹明显（与气囊） |
| 假人膝部及小腿的接触情况（前排乘员） | 痕迹明显（与内饰） |
| 前排假人的坐姿（驾驶员） | 正常 |
| 前排假人的坐姿（前排乘员） | 正常 |
| 后排假人的坐姿 | 向右偏移，下潜 |
| 制表 | |
试验规则：试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
关键词:全球鹰GX7 责任编辑: 吴舟子
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