保时捷卡宴GTS/Panamera GTS静态解析

引言：保时捷在本次北京车展虽然带来了全新第三代Boxster以及全新的911(991) Cabriolet，但这两款均属于中国首发车型。为了体现官方特别重视中国市场以及北京车展，他们仍咬牙坚持带来一款全球首发车型，这就是我们在保时捷展台核心转盘区看到的卡宴GTS车型。

　　Panamera GTS和卡宴GTS同搭载4.8L V8自然进气引擎，不过它的最大功率达到316kW（430马力)，比卡宴GTS多出10马力，比Panamera S多出30马力；峰值扭力为520Nm，其百公里加速能力4.5秒，对于一部自重接近2吨的豪华四门轿跑，几乎让人无可挑剔了。传动系统，它搭载能经受引擎520Nm扭力摧残的7速PDK双离合变速箱，虽然是一部带GTS后缀的车型，但其百公里综合油耗仅为10.9L！

　　小编总结:Panamera GTS不会是最后一个，等着瞧吧，保时捷迟早要推出Panamera 4 GTS的，针对高端用户群，厂家太清楚只有做到无限细分，凸显角色个性才能体现更多的专业性，中国市场对保时捷而言太重要，他们的新车总是会以迅雷不及掩耳盗铃之势被引进国内，好事儿！