试驾2013款雪佛兰迈锐宝Eco混合动力版(4)

　　先不谈迈锐宝的配置和选装件，单说起价就接近2.6万美元。如果算上齐全的配置，这个价格或许还可以，但如果再增加600美元就能获得一辆现代索纳塔混合动力版或丰田凯美瑞混合动力版，而根据EPA(美国环保署)测得的数据，这两款车的城市/ 高速路油耗分别为35/40英里/加仑(百公里油耗约合6.72/5.88升)和43/39英里/加仑(百公里油耗约合5.47/6.03升)，而迈锐宝混合动力版的油耗为25/37英里/加仑(百公里油耗约合9.41/6.36升)这两款同级车型都比迈锐宝更省油。而我这次试驾一共行驶了801英里(约合1289公里)，实测油耗为24.7英里/加仑(百公里油耗约合9.52升)，远高于EPA公布的29英里/加仑(百公里油耗约合8.11)的综合油耗。

　　或许有的消费者对于是否是混合动力版毫不在乎，这类消费者可以选择便宜几千美元，搭载四缸发动机的标准版索纳塔或凯美瑞。这两款标配齐全的车型起价都在23000美元(约合人民币14.5万元)，油耗分别为22/35英里/加仑(百公里油耗约合10.69/6.72升)和25/35英里/加仑(百公里油耗约合9.41/6.72升)。

　　雪佛兰为这款迈锐宝赋予了较为全面的性能，它的行驶质量很完美，转向很精准，发动机运转平顺，安静，动力也足够充沛。尽管车身长度缩短，但内部空间仍很充裕，驾乘舒适性也不错。虽然它的技术并非最先进，但操控简单，而且所有便利性功能和配置很齐全。

　　雪佛兰还将在今年晚些时候推出标准版迈锐宝，该车将搭载一台升级版2.5升四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩180磅-英尺(约合244牛米)，其售价也将与其他竞争车型差不多。当然，由于没有电池组，行李箱空间将更宽敞，或许更多人会认为这款迈锐宝更值得考虑。