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比亚迪F3速锐北京车展首发

大家车网 2012-04-19 10:36 来源:网摘 作者:

  近日据悉,在本届北京车展上,比亚迪汽车将以“技术·品质·责任”为主题,携旗下“秦”、F3速锐、E6先行者、S6、G6、F0等新老车型亮相,其中比亚迪全新电动车“秦”和F3速锐都将在车展上举行全球首发,同时比亚迪还将在现场发布双向逆变充放电技术。

比亚迪F3速锐北京车展首发(0) 大家车网

  比亚迪车展展台模型

  ★ “秦”电动车

  比亚迪全新电动车“秦”是比亚迪研发的第二代双模电动车,与F3DM不同,秦将采用DM Ⅱ双模技术,搭载高电压、高转速的电动机,功率大幅提升。据比亚迪官方介绍,新车电池重量较F3DM减轻一半,F3DM用16度电才能跑60公里,而“秦”10度电即可行驶50公里。“秦”的0-100km/h的加速时间为6.9秒,百公里综合使用成本16元,仅相当于2升油的价钱。

比亚迪F3速锐北京车展首发(1) 大家车网

  比亚迪全新电动车“秦”

  外观方面,“秦”概念车代表了比亚迪在设计方面的最新水平,风格动感锐利,独特而不平庸。车身线条流畅,车尾独特的连体式尾灯令人印象深刻。

比亚迪F3速锐北京车展首发(2) 大家车网

  据悉,“秦”将配备智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i,采用行业领先的Telematics、“云”等技术,提供24小时全方位资讯服务,并可实现人车救援、车辆定位、音乐下载、云服务、远程监控等功能。此外秦还将搭载多项“豪车级”智能配置,可谓是一款面向未来的智能化混合动力车型。

  ★ F3速锐

比亚迪F3速锐北京车展首发(3) 大家车网

  比亚迪F3速锐

  F3速锐是比亚迪F3的第二代车型。在车身尺寸上,F3速锐的轴距和车身长度相对老款F3都有所加长,正式跨入A+级轿车系列。动力方面,F3速锐配备了比亚迪TI涡轮增压直喷发动机和DCT双离合变速器的黄金动力组合,而且在车身制造、底盘调教等方面都采用了更先进的技术。该车的预售价在10万元左右。

比亚迪F3速锐北京车展首发(4) 大家车网

  比亚迪F3速锐内饰

  外观方面,F3速锐还在设计风格上增添了许多新鲜元素。其前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更和谐流畅,充满时尚运动感。

比亚迪F3速锐北京车展首发(5) 大家车网

  比亚迪遥控驾驶技术

  配置方面,F3速锐最大特色就是配备了遥控驾驶系统。据了解,配备遥控驾驶技术的F3速锐在短距离可视范围内,驾驶者可以在车外使用遥控钥匙,操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶。在车位拥挤、驾驶人上下车不方便的情况下,可以通过遥控钥匙让车辆安全移进、移出;在刮风下雨等恶劣天气条件下,可以将车辆遥控移动到驾驶者身边,免受取车时的风吹雨淋。非常方便和人性化。

  ★ 双向逆变技术 颠覆电动车充电传统

  除了应用于秦的DMⅡ代技术、应用于F3速锐的遥控驾驶技术外,比亚迪还将在现场发布双向逆变充放电技术。比亚迪方面称,这是一项“世界级的、颠覆性的”技术,可使电动车摆脱对专业充电站的依赖,同时能使电动车对外放电成为移动电站,将十分有利于电动车的推广。是否该技术真能如比亚迪公司所说那样颠覆传统,令世人震惊?答案将在北京车展上揭晓。请继续关注汽车点评网,我们将随时为您报道北京车展最新消息。

责任编辑: 张丽

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比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.50 秒 0.00 米 2.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款紧凑型家庭用车,比亚迪F3虽为自主品牌,但其人气却一直不比合资品牌差,便宜的价格、较高的性价比、宽敞的空间及大气的外观、丰富的配置等让比亚迪F3自上市以来多次在同级车中名列前茅,成为销量冠军。不过其小毛病较多,较差的做工及细节方面的问题也为很多人所诟病。

评测编辑:张丽

9分

较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐,销量也长期位居同级车的领先位置。

评测编辑:强子

7分

最大优点:性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。 最大缺点:异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。
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