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纳智捷大7 SUV碰撞解析 后排假人和内饰有接触

大家车网 2012-04-16 00:00 来源:网易汽车 作者:李玲

引言:2012年4月10日-12日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东风裕隆汽车有限公司生产的纳智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用车(纳智捷大7 SUV)的碰撞试验,为您解读纳智捷大7 SUV在本次试验中的具体表现。

车辆外观
车身总体溃缩情况 前机舱溃缩变形
前保险杠处的变形 溃缩变形
前风挡玻璃是否完整龟裂
发动机舱变形 溃缩变形
翼子板变形情况溃缩变形
A柱变形情况无明显变形
B柱变形情况无明显变形
C柱变形情况无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况变形
车辆底部乘员舱部分变形情况无明显变形
车顶部变形情况后排配件脱落
      制表
车辆内部
前围挡板的变形情况 无明显变形
仪表板的变形情况 无变形
转向管柱的变形情况破裂变形
制动踏板的变形情况 无变形
加速踏板的变形情况无变形
离合器踏板的变形情况无变形
前排座椅的变形情况无变形
后排座椅的变形情况无变形
驾驶员气囊的点爆状态打开良好
前排乘员气囊的点爆状态打开良好
假人头部的接触情况(驾驶员)印迹明显
假人头部的接触情况(前排乘员)痕迹明显
假人膝部及小腿的接触情况(驾驶员)痕迹明显
假人膝部及小腿的接触情况(前排乘员)痕迹明显
前排假人的坐姿(驾驶员)正常
前排假人的坐姿(前排乘员)正常
后排假人的坐姿向右偏移
      制表

身体与内饰板接触痕迹清晰      制表


向右微倾,头部与内饰有接触      制表


编辑点评:纳智捷大7 SUV凭借其饱满的车身以及丰富的科技配置,给消费者留下深刻的印象,此次的C-NCAP碰撞试验让我们对这款车的了解更加详细,整体来说此次碰撞整体效果不错,但是在正面碰撞和偏置碰撞时,后排假人存在一定的危险因素,如车顶部分配件破裂脱落,头部与C柱内饰板接触,且痕迹明显;在侧面碰撞时,表现较好,但是前排假人运动幅度较大,身体右倾幅度较大。

责任编辑: 吴舟子

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