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海拔50至5000米 路虎发现中国最美24小时(三)

大家车网 2012-04-16 00:00 来源:网易汽车 作者:李玲

引言:高贵与野性的完美结合——路虎在2012年春开启了“发现无止境 中国最美24小时”探享之旅,也有幸受邀体验了香格里拉至拉萨段,在进一步加深了解路虎发现4的同时,也完全沉浸于西藏的美景之中。

高贵与野性的完美结合——路虎在2012年春开启了“发现无止境 中国最美24小时”探享之旅,也有幸受邀体验了香格里拉至拉萨段,在进一步加深了解路虎发现4的同时,也完全沉浸于西藏的美景之中。

第七日 波密 - 八一

作为流星控的我,来西藏为自己制定的一大目标就是拍到各色的流星。虽然出发前就知道这段时间并不是任何流星雨爆发的时段,但昨晚在八宿看到的偶发流星还是让我充满了无限遐想。

除了照昨天计划般的,将相机架在窗台,为了避开窗沿调整角度就调整了一小时,最后怕晚上风将相机吹飞了还找了根多余的快门线将相机和行李包困在一起。开始咔嚓,在床上看着小红点听着咔嚓声有点惴惴不安的睡去。

早上起来大概扫了一眼,貌似一颗流星都没拍到,估计和月光“污染”有关,只好改星轨了。由于一直开窗拍摄,感觉有点准备小感冒的样子,赶紧找队医要了几颗感冒药预防下。同时不解的是,为什么到了植被茂密的林芝地区反而干得不行?干到流鼻血了。。

赶上正好是林芝桃花节,路边处处粉红配翠绿,简单拍了几张被继续轰上车,前行。路边不仅有各色桃花,还有黄绿配的油菜花田。

今天的第一关是通麦天险。关于通麦天险,各位教头们已经给我们铺垫好几天,称其是如何如何险恶、如何如何难走。也许就是因为心理预期过于艰难,当真正走在通麦天险那崎岖的土路上时反正有点觉得不过如此嘛。路况的确险恶,但大部分宽度应该有1.5辆车宽。只不过要在雨季,行驶在这条路上是应该蛮危险的。教官半开玩笑的说,在这里国人都学会了谦让,因为无论从哪个方向来的车辆,先让车者都会停在紧靠山体的位置,而被让者只能选择紧贴悬崖肝颤驶过。

一晃时间到了下午三点,大家站在海拔4720米的色季拉山遥望7782米的南迦巴瓦峰,祈祷奇迹出现。世界上一共有14座8000米以上的山峰,而7782米的南迦巴瓦峰“仅”排名15,但却以及其5000米的垂直落差独领风骚。不过因刀尖般的山顶云雾多变而难辨其踪。在等待了20分钟后,我们终于在云层的空洞中看到了南迦巴瓦峰的一点点顶端,有人说已很幸运,不知是真是假。我只知道,后来得知,一位朋友的朋友在第二天欣赏到了完整的南迦巴瓦峰,当然是她坚持不懈第四次进藏观赏南迦巴瓦峰的回报。

终于进城了,见到了久别的红绿灯,大家都有点兴奋的感觉。和前几天的酒店相比,今天可称得上是六星级。CCTV9又在播放《守望青稞地》。专门爬上天台看了眼,云层减厚,今天恐怕没希望继续拍星了。

第八日 八一 - 拉萨

终于要踏入圣地拉萨了,但今天也是此次西藏之行最长的一段行程,一天要开600多公里。所以大家都在轮换开车,不开车的同志抓紧时间睡觉。

中间在巴松错和中流砥柱进行了局部游览,都没有什么太多感悟,看照片就好。关于巴松错湖心岛错宗寺的生殖崇拜那部分内容,鉴于本文的读者中也许有小朋友,就不妄加评论了。

路程慢慢,加上一路限速,车队一直在保持60的时速行进,搞得我们只能摸黑进城。路过无数直指天堂的天梯之后,终于看到了远处的布达拉宫,心情还是难以平复的激动。

如果说昨天的酒店是六星级的话,那今天的瑞吉度假酒店就绝对能被成为超七星酒店了。作为拉萨唯一的五星级酒店,从一进酒店大门起,就给以我极大的震撼。其本身的藏式+苏式园林风格就是一道美丽的景色。终于能够不用天天扛着两个大包不停的换酒店了。。

第九日 拉萨

今天是休整日。本来一帮人打算自己租车去纳木错,但一不小心今天凌晨写稿写到了5点,直接睡到了中午。作罢,反正我一定会再来的。

晚上和虞老师携伴出门,在经验丰富的虞老师引领下去老鱼饭局的楼顶拍布达拉宫的夜景。要说还是西藏民风淳朴,进门服务生问我们几位吃饭,我说不吃饭,人家就说哦是拍照的吧那上去吧。丝毫没有阻拦刁难。上去一看,已经有了俩哥们在那儿蹲点了,一聊才知道也是北京来的,刚从尼泊尔晃悠回来。等到夜幕降临,布宫华灯初上,加上天气多云的恰到好处,拍出了今年个人的年度五分大片之一,开心。

意犹未尽,又去酒店楼下拍了套本身就是一道景色的酒店全景。回到房间,轻轻喘着气,品尝着迷你“博古架”上的精致糕点,终于感觉到了生活的调调。

责任编辑: 孟飞林

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