引言：一个多月前我们刚刚试驾过雪佛兰迈锐宝，在公路试驾之后，迈锐宝留给试驾编辑的更多是“舒适性为主”的印象。这次上海通用把试驾体验安排在赛道，我们将体验重点放在迈锐宝的动力性能、底盘稳定性、以及操控性能，看看它究竟有何底气叫板那些以运动见长的中级车。

后悬四连杆独立结构有助于最大程度隔绝来自路面的振动，后减震器上部隔震垫采用MCU聚氨酯高分子材质，拥有更广泛的滤震范围，进一步提升乘坐感受。

总结：

上海通用的工程师不厌其烦的给我们讲解他们使用的材质是多么的轻及牢靠，事实上除了上赛道，他所介绍的这些东西对于消费者日常驾驶影响并不大。不过这些东西应该说是雪佛兰送的礼物，至少它肯定不坏，你管，或者不管，这些东西就在那里，不增不减。