内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA

内饰空间

    中控台十分简洁，没有什么奢华用料，配以尽量低调的黑色和灰色，整体做工保持德国式的严谨。仪表板的样式很别致，小巧的转速表放在中间，冰冷的机械质感很容易激发肾上腺素。内饰中最引人注目的还是做工精细的座椅，极具运动风格，成功营造了浓厚的战斗气息。

    相比外形，我们可以在车内找到更多德国大众元素，例如带中文显示的行车电脑电视屏、多功能方向盘、空调和多媒体控制面板等，都是沿用自六代高尔夫。

    然而这辆车还是在“设计”的道路上走得太远。尤为典型的是，外后视镜电动调节钮和开锁按键等功能设置在了驾驶员右侧的手刹旁边。这种布局在人体工程学方面没表现出任何明显优势，而且由于后排座椅没有中央扶手，后门上也没有储物槽，所以必须在手刹后面设置两个杯架供前后乘客共同使用，当一切安排妥当之后，你应该已经注意到了问题所在：中央扶手箱不见了。

    Leon的轴距和六代高尔夫同为2578毫米，空间基本没有悬念。身高1.75米的编辑坐在前排和后排都可获得一拳的头部空间，后排腿部空间也足够大。

    后备箱容积341升，比普通高尔夫稍小，后排座椅可以按比例放倒，满足必要时的空间需求。这辆车在储物空间方面没有任何建树，专注的贯彻以驾驶者为中心的思想。