引言：东风雪铁龙世嘉是世界汽车拉力竞标赛WRC的常胜将军，凭借卓越的底盘技术和优秀的操控性能，在四年56个分站赛中总夺得36次分站冠军，谱写了WRC的传奇。

聊完外观造型的变化，我们再来看看新世嘉“内在”的变化。新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计，配合钢琴漆面材质的中控面板，提升了内部空间层次感和整体档次感。方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘，但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条，显得时尚而充满动感。

实际驾驶中的表现来看，新世嘉这款2.0发动机被调教的非常安逸，即使在行驶过程中踩下全油门，变速箱降挡之后你也不会有那种动力突然爆发的冲击感。而以往法国车一向都是在高转速区间动力输出明显，但是世嘉并没有明显的动力爆发点，给你的感觉始终都是细水长流，而这种发动机特性对于城市驾驶来说是非常舒服的。

通过短暂的试驾后有理由相信，依托世嘉上市以来积累的良好市场口碑和进一步提升的产品力，恰逢东风雪铁龙品牌20周年之际推出的东风雪铁龙新世嘉，必将会在国内中级车市掀起一股“型动”之风，为更多汽车消费者带来更加人性化的人车生活体验。