随着今年年初，丰田在日本本土发布了新款兰德酷路泽后，国产兰德酷路泽改款的消息就一直没有停过。近日随着该车的正式到店，我们也有机会可以正式一睹该车改款后的真容，看看它与老款到底有何区别。

虽然该车称为新兰德酷路泽，但这个“新”其实并不是很彻底，基本上就是小改款。外观主要增加了LED日间行车灯、LED后尾灯、换装了新款保险杠以及增加了车身侧面镀铬饰条等，都是小打小闹的改变。在内饰方面，新兰德酷路泽启用了色彩更明亮的上灰下米的色彩搭配，以及增加镀铬件的使用，从而提升车内豪华感。而在动力系统方面，新车采用了4.6L排量的1UR发动机取代了原有的4.7L排量2UZ发动机，排量减小、油耗降低的同时，发动机功率和扭矩则有了提升。变速箱也由原来的5AT升级为了6AT。不过在这些提升之后，还带来了一个坏消息，就是它不能再喝93号汽油了，需求喂97号了！废话不多说，请看下文吧。

前脸造型区别明显：增加LED日行车、氙气大灯以及圆形雾灯

新兰德酷路泽在外观上和老款比前脸造型区别最明显，其中大灯组虽整体尺寸与轮廓造型都没发生有变化，但灯具内部却有了翻天覆地的变化。其中LED日间行车灯和带透镜以及弯道辅助照明系统（AFS）氙气大灯的融入使得新兰德酷路泽的“双眼”变得更时尚的同时，还增加了实用性。

此外，中网也采用了与前大灯类似的“整容”手法。在整体造型不变的情况下，镶嵌于四根横向格栅上的镀铬饰条变得更粗壮，从而营造出更为立体的视觉效果。

新兰德酷路泽的前保险杠造型与老款比也有所变化，不过由于目前中国规定的大部分车型都安装了前保险杠护栏，视觉效果可能不是很明显。相比之下，视觉效果相对比较明显的区别，应该就是雾灯的造型由老款的长方形变为了如今的圆形，至于照明效果想必不会有什么区别。

车身侧面，新兰德酷路泽在车门下缘增加了一边两条粗壮的、带有镀铬饰条的护板，在一定程度上可以起到降低整车的视觉重心。此外，轮毂造型由原来的双五幅变为了如今的单五幅，轮胎尺寸也随之大了一圈，为285/60R18，轮胎依旧为邓禄普Grandtrek系列。

对于这种大型SUV而言，18寸轮毂在视觉效果上依旧不够显大，要是换上20寸或者21寸的轮毂看上去一定更帅气。但相对的，其实用性肯定会大大降低，显然这不会是准车主们想要的，当然也不符合“陆地巡洋舰”的精神。对于兰德酷路泽来说，皮实、耐用才是不变的王道。

新兰德酷路泽的车尾造型和老款可以说一摸一样，大到整体布局小到后保险杠上后雾灯的位置等都没有任何改变。唯一不同就属尾灯内部的灯组布局有细微调整，此外示宽灯与刹车灯光源都由原来的传统灯泡换成了更耐用、亮度更高的LED二级发光管。

电动后尾箱门在新兰德酷路泽上如约出现了，这只能说弥补了老款车上的“大遗憾”。毕竟100多万的车，没有电动后备箱实在有点掉面子。不过很遗憾，虽然电动后备箱如约而至，但不少消费者期待的电动第三排座椅依旧没有出现在新兰德酷路泽上，令人感到比较遗憾，毕竟60来万的普拉多都已经有电动第三排座椅了，这台售价接近一倍的顶配LC200依旧没有。