引言：事实上，外形、动力、敞篷只是上一代SL63 AMG给我留下的我印象。作为一款性能车型，我并没有为上一代SL车型挂上灵敏、轻巧等等描述操控的词汇。体积偏大的车身、偏于沉重的车体已经扼杀SL像SLK一样到处乱钻的梦想。

[奔驰SL级 119.8-199.8万]

更轻的簧下重量让新SL的动态响应更为敏捷，其及时、准确的路面反馈，面的及时、准确的回馈，大大增强了驾驶者与车辆的交流。如果非得挑出一点不足，那么我会认为新SL的路感会显得电子化一点，回馈感不太真实。不过无论如何，相比上一代车型，新一代SL更能诠释SL的含义：S-Sport运动性;L-Lightweight轻量化。

与SLS AMG相比，她少了彰显性能的S与AMG，却更加贴近强调豪华与舒适的S。她没有SLK的任性冲动，却多一份言听计从。她将是富人全能的日常代步工具，上得了跑道，进得了街道。