图解宝马新款X6 车头小改并引入LED尾灯

图解宝马新款X6 车头小改并引入LED尾灯(2)

今天X6独具特色充满的外观造型已经逐渐被人们所接受，fastback风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息，而且这种自成一派的混型设计还成为了吸引潜在消费者的关键因素之一。

　　让人遗憾的是快速下滑车顶和C柱同时也带来了不小的问题，那就是身形稍高的后排乘客总会觉得自己头部与车顶距离太近，感觉有些压抑，这是追求动感所必须付出的代价。相同问题在同样采用fastback风格的Coupe轿跑车身上也存在，为此它们普遍采用的解决办法是加入全景天窗来缓解后排乘客的空间压抑感。遗憾的是，X6本次的中期改款并没有出现这个让人期待的配置，所以对此不满的人们可能还得再等等了。

　　Tips：fastback是一种汽车车体风格，其车身顶部线条会不断地下降一直由C柱延伸至车尾。同时“fastback”这个字也经常被使用于车名中，不论是双门跑车或四门轿车。(来源：维基百科)

　　根据官方数据表来看，新款X6继承了现款车型所使用的汽油动力系统，它们分别是最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机(用于xDrive35i)和最大功率300千瓦，峰值扭矩600牛米的4.4升V型8缸双涡轮增压发动机(用于xDrive50i)，二者动力性能都非常强悍。

　　值得一提的是，宝马还为海外车主们提供了能够进一步提升发动机功率和扭矩的全新M运动套件包作为选装，不过现在还不能确定的是，将来进入中国后，宝马能否为国内用户提供这样的选装包。

　　传动系统依旧是源自采埃孚(ZF)的8档自动变速箱，可以帮助新款X6 xDrive35i和xDrive50i分别在6.7秒和5.4的时间内完成从静止到100千米/时的加速，对这辆自重超过2吨的大车来说已经足够快了。当然，如果觉得这还不够刺激，还可以选择加速成绩足以媲美保时捷911 Carrera的新款X6 M。

　　不出意外的话，新款X6很可能会在今年内引入国内上市销售，因为并没有出现实质性的变化，所以估计售价也会保持在现款车型105.5万起步至219.00万元的区间，虽然不排除小幅上涨的可能，但是相信不会高出太多。

　　结语：根据目前手中掌握的资料来看，在未来的两年中，宝马在这个由自己开创的细分市场内，依旧会处于毫无相同量级竞争对手的状态，因为能与之正面对抗的奔驰MLC和奥迪Q6最快也要等到2014年才能进入量产阶段。有必要提一下的是，虽然价格低、配置高的讴歌ZDX也是一辆与宝马新款X6有着相同定位车，但是从品牌价值、驾乘感受、加速性能以及车身尺寸等方面来看，作为后来者的讴歌ZDX起码在现阶段还不具备撼动前者的竞争实力。