2011年精彩评测文章回顾-小型车篇

2011年精彩评测文章回顾-小型车篇(2)

　　●家用车标竿 PCauto试驾江淮和悦1.8AT

　　点评：不要指望它的0-100km/h加速能进入10秒内，更不要指望它能像高尔夫一样让你有这随心所欲的操控感。如果你的用途只是代步工具，能满足周末一家五口出行需要，价格在10万以内，那么江淮和悦确实是一个不错的选择。或者和悦能满足你的并不多，但是恰好就是你所需的那几样。

　　之前某位经销商老总问我，10万以下的小车，自主品牌已经做得很好了，但是为什么得不到消费者的认可。同样有位朋友问我，“我想花10万买辆自动挡的中级车，自主品牌也不介意，但是不知道为什么自主品牌很多都没有自动挡车型。”当然我也不知道原因，不过自动挡车型作为目前市场上的主力，如果缺席确实流失不少顾客，而此次江淮和悦推出的自动挡车型，我想会得到不少消费者的关注。至于性能如何，在这篇文章我们详细介绍。【点击进入文章】

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　　●来点不同 PCauto试驾跨界小车长安CX20

　　点评：尽管延续了CX系列的命名方式，但CX20带给大家的是一个全新的形象。其跨界车的设计应该是它最大的亮点，出色的通过性和实用性在竞争对手面前很有竞争力。CX20的预售价为5.3-7.5万，实际上市价格可能还会略低一些。仅从这个价格范围来说，CX20还是非常值得期待的。

　　在小型车都在争相斗艳的时候，长安CX20的出现将会给它们带来致命一击，跨级车的设计让仅那些局限于外表争宠的小车感到压力。虽然在刚刚过去的成都车展中对长安CX20有了些许了解，但这次试驾，对长安CX20将是一个更完整的体会。【点击进入文章】 

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　　●电动汽车中的明星 PCauto测试MINI E

　　点评：2011 年，宝马集团在中国的街道上投放了50辆MINI E电动汽车，进行为期一年的实路测试。也许您对BMW高效动力(BMW EfficientDynamics)、 BMW i、MINI E、这些字眼和概念并不陌生，那么就请随我们更深的去了解在中国实路测试的这台MINI E，它对于BMW电动汽车发展战略蓝图与现状至关重要!

　　即便是新能源汽车，因为各国政府的支持不同，发展的轨迹也不尽相同。电动车因为没有直接使用燃料，而显得环保和安全。MINI E尽管在电池的续航以及充电便利性方面还存在瓶颈，但它作为家庭用车的稳定性和动力要求方面已能达到燃油型传统车辆的基本要求。也许在不久的将来，我们可以在市面上见到它的后续车型，而那时便利性将得到更大改善。【点击进入文章】 

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　　●离换代又近一步 PCauto试驾POLO新劲取1.6AT

　　点评：目前Polo车型的状况是形成了一个新一代两厢和老一代三厢同存的景象，尽管新劲取在外观内饰等诸多方面都已经趋近于全新Polo，但内饰的大部分还是让我们感觉有些审美疲劳，我们相信消费者更关注全新三厢会在何时推出。

　　去年年底全新Polo两厢上市时就开始有人开始猜测三厢版本究竟是什么样，会不会紧随两厢版上市。然而时隔半年，全新Polo三厢始终未见踪影，倒是等来了Polo劲取的改款，这多少让人有些泄气，不过我们惊喜的发现Polo新劲取在外观的一些细节上已经非常贴近全新Polo两厢的设计 。【点击进入文章】

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　　●乐趣完全释放 PCauto测试MINI COOPER CABRIO

　　点评：这究竟是怎样的一款敞篷车?并非张扬，也没有革命性的创新，但却让人感受到一种精神。MINI COOPER CABRIO既充斥着生活气息，同时又是与风同行者的座驾，更是用全肺感受特殊时刻的理想伴侣。

　　 作为城市中的一道靓丽风景，MINI的敞篷版本显然更为成功。虽然有质疑她是否改变的太少，或者软顶棚看上去不够完善。但MINI坚持的就是这种复古的视觉，以最艺术的气质出现在众人面前，MINI精神中所蕴藏的热情和自由将会变得更加强烈。【点击进入文章】