优雅灵动 强悍不羁，车主之家试驾欧宝安德拉(1)

　　新安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升。此次，中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择：前驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为26.6万元和28.6万元;四驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为 28.8万元和30.8万元。

　　外观 

　　新安德拉采用欧宝独特的双层蜂窝运动格栅设计，上部进气格栅保持倒梯形设计，配以精致的亚银镀铬条装饰，辐条中间的立体镂空线横贯“闪电”车标，彰显质感的同时视觉层次更为分明。底部进气格栅的进气口和两侧锐气十足的菱型雾灯框的位置整体上移，散发出浓郁的运动气息。前保险杠采用车身同色设计，与前脸“V”型造型和流畅利落的车身线条完美相融，呈现出更为大气灵动的视觉效果。

　　底部银色装饰护板可以防止一些小的擦碰，同时体现出一种越野硬派的风格。雾灯的位置有所上移，同时外圈的菱形镀铬装饰条增加了整体的时尚感。新款安德拉的高配车型相比老款增加了氙气大灯和大灯清洗装置，提升了行车的安全性。

　　环绕全车的黑色包围使整车显得更加运动，同时还能防止小擦碰触及车漆。翼子板后部的散热出风口装饰性大于实际作用，但彰显出强悍与威猛，其中间还集成了侧面转向灯。后视镜的根部很粗壮，镜面的面积也不小，与整车相得益彰，但其背部光秃秃的略显呆板。

　　原先老款身上简单的五辐式轮毂被全部换掉，取而代之的是现在的五辐双辐式镂空轮毂造型，显得更加的时尚灵动一些。尺寸方面，舒适型与豪华型分别采用17和18英寸两种大小，看起来不会觉得小，而且235mm的胎宽也可以提供更好的抓地力。

　　新安德拉尾部变化集中于尾灯灯组内部结构的调整上，而厚重的尾部包围和保险杠防护板使得整体造型越野味道十足，只是短小的后雨刷和宽大的后风挡给人的对比反差较为强烈。