灵动一族！抢先试驾昌河铃木SPLASH派喜

动力够用适合居家

　　前面提过派喜的大空间。没错，派喜的前排头部空间非常充裕，达到了两拳的距离。(试驾者身高183cm)

　　后排空间表现同样让人感到欣喜，腿部和头部都有一拳的距离。

　　Splash派喜装配了源自于利亚纳、北斗星K14B改进而来的K14B-C发动机，正时静音链条的使用为车主省去了日后换正时皮带的保养费用。与K14B相比，改进型发动机提高压缩比至10.0:1，功率和扭矩都略有提升。

　　派喜的离合器接入点高低适中，离合稍沉，不过很快能适应。可能是新车的缘故，档位稍显生涩，但是已经超越了很多国产自主车型。

　　动力不算强劲，但是对付城市路况绰绰有余，油门的响应比较积极。原来，派喜采用了电子节气门，怪不得高配车型装配了定速巡航。

　　转眼间，时速已过120km/h，但是没有一点发飘的感觉，转向甚至有些重，这归功于派喜优异的底盘和电子助力转向系统的帮助，才使得派喜低速轻盈，高速稳健。

　　颠簸路面下，悬架系统吸收了大部分颠簸，但是路感还算比较清晰，对于这样价位的小车来说已经相当不容易了。过减速带时，悬架表现也让人满意，没有松垮的感觉。

　　五万到七万之间，合资和自主车型间的竞争很激烈，Splash派喜的加入，没准会为A0级市场注入新的血液，让我们共同期待吧。