庄重稳健却率性─Audi A6 2.8 Quattro试驾

庄重稳健却率性─Audi A6 2.8 Quattro试驾(4)

　　迈开稳健的步伐

　　然而，在宁静、舒适之外，A6还能给予些甚么?下了高速公路，往苗栗鲤鱼潭水库附近集合点迈进时一段沿着河谷所闢建的道路，成了小试A6身手的场合。将Audi Drive Select可程式化车身动态系统调整为Dynamic运动模式，体验A6面对弯道时所带来的表现。　　

　　转入Dynamic运动模式后，与Comfort模式相比之下明显轻快的油门反应，搭配上延后换档的时机，即使还没进入多弯的路段便已点燃心中的热血因子，让人迫不及待想要与A6有着更深一层的接触。而辅助力道减弱、变得更为重手的方向盘手感，更是让人得以明确掌握车头的动向，也能在方向盘上寻得更加清晰的路感回馈。调整为Dynamic运动模式之后，人与车有了更深一层的结合。　　

　　不过，即使是面对多弯的路段，A6仍然维持着与高速巡航时相同的个性。透过Quattro四轮驱动系统的帮助，A6拥有着优异的循迹性，在犹如壁虎般四轮紧抓路面的态势下，面对弯角A6提供的是较为中性的反应，没有转向过度的躁进，也少有转向不足的推头状态;即使是出弯时不经意的大脚油门，四轮仍然紧紧的抓着地面，顺着心中所设想的路线前进，在Quattro系统的帮助下，A6其实是辆对驾驶失误容许度相当宽限的车，即便是油门操作不够细腻，出弯时车辆仍然可以紧抓行车路线，稳健地带着车辆通过弯角。　　

　

　　A6 2.8 FSI Quattro其实是辆能够容许驾驶细微失误的车辆，即使油门操作不够细腻，在Quattro系统与ESP、循迹控制系统的帮助下，仍然可以紧抓行车路线，维持良好的循迹性。

　　无论是巡航、或者是弯路的操控，A6所散发的是如同其体态般的气息，沉着而稳健。无论是高速公路巡航时的肃静性与舒适度，或者是面对弯道时的沉着稳健，都带给人相当的安定感，就动态反应而言，带给驾驶的是种值得信赖的沉着。

　　配备齐全的中坚之作

　　即使A6有着更具年轻气息的面容，让人想起Audi家族中最具青春气息的A1，然而打开车门后，直接展现在眼前的，是与A8与A7等高阶产品相仿的豪华气息，科技配备清单更是一应俱全。在产品设定上A6显然採取能够讨好多数消费者胃口的方向，既年轻且不失气派，豪华舒适之中拥有週全的配备，在沉着稳重的动态反应中也能满足车主的率性，无怪乎A6会是Audi家族产品中具代表性的产品之一，同时也被Audi Taiwan视为臺湾市场的销售主力。

　

　　兼容A1之流的年轻动感与仿效A8的豪华气派，加上依循豪华游艇概念的内装铺陈，以及齐备的科技配备，Audi A6可谓集结品牌精华于一身，也成为家族产品的中坚。

　　从A6发表以来，有不少人将其视为小一号的家族旗舰A8。然而，或许我们可以将A6做这样的诠释，这是一款融匯Audi家族产品精华的中坚之作，兼容A1年轻动感与A8豪华气派的外观设计;仿效A7、A8的内装铺陈，让A6拥有年轻却不失气派的外表，以及舒适豪华的内在，恰如在车系中的定位一般，既气派却抢不走老大哥A8的尊荣，既年轻却比小老弟A1多了分成熟。而舒适、颇具质感的内在，同时整合了家族中的各项科技配备，匯集品牌精华于一身。