来自北欧的时尚小子 感受-全新沃尔沃C30(5)

　　空间篇-二人世界 后排出入不方便

　　沃尔沃C30采用的是真皮座椅，整体质感极为出色，手触感十分细腻。非常值得的一提的是前排座椅均为8向电动调节，并带有3组记忆功能。这个配置在同级车型中是很难见到的。8向调节的座椅可以让驾驶员和乘客十分轻松的是找到一个舒适的姿势。前排座椅都配备了手动腰部支撑功能，但是调节起来会比较“费劲”。

　　沃尔沃C30的座椅为运动款设计，所以整体包裹性十分不错。尤其是坐垫长度很长，对于一名身高180cm的乘客来说，大腿部分都可以得到很好承托性，并且质地很软。另外沃尔沃C30头枕的设计同样到位，头枕柔软紧致，虽然不能调整头枕的角度和高度，但是头部依然可以很好的靠在头枕上。由此可见人体工程学在沃尔沃身上运用的十分到位。

　　沃尔沃C30由于采用的是双门设计，所以后排乘客只有通过前排车门才可以上下车辆。C30前排座椅分别设计了电动和手动两个座椅快调键，但是使用起来比较复杂，而且座椅调节浮动比较小，很大程度上影响了后排乘客的出入。C30后排座椅为两个单人座设计，整体舒适度不错，但是座椅中间似乎缺少了一个中央扶手。

 

　　非常让人吃惊的是，沃尔沃C30的后排空间并非摆设。C30轴距2640mm，180cm身高体验者坐在里面并不憋屈，由于车顶设置了凹槽，所以头部有一定的空间，腿部三指距离也基本够用，其实与很多紧凑型车没太大区别。

　　由于采用大面积的玻璃设计，所以沃尔沃C30后备厢开口并不大，不过由于采用了掀背的设计，装载能力还是比价不错的。同时后排座椅可以按5/5比例放倒，以满足乘客存放大件物品的需求，座椅完全放倒后，行李箱空间将得到最大的释放。小尺寸备胎及随车工具都位于后备箱底部。