欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版

大家车网 2011-10-08 00:00 来源:网摘 作者:

性能测试、油耗及总结

  ● 性能测试

  本次测试中酷搏的最快百公里加速成绩为10.68秒,同级别中是个中等偏上的成绩,这也跟日常驾驶时良好的动力感受互为印证。

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(10) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(11) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(12) 大家车网

  起步瞬间车辆会有短暂的迟滞,之后平顺占据主导,CVT变速箱省去了换挡过程,转速表快速爬升之后基本停留在6000rpm直到提速过程结束。曲线图能看到进入发力区间后纵向G值一直维持的很稳健,动力供给比较充沛,对提高成绩起到关键作用。

  刹车系统表现更令人满意,最终成绩41.48米,横向比起来,同级别对手大多在42米附近徘徊。

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(13) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(14) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(15) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(16) 大家车网

  制动系统可靠性较高,多次测试成绩维持的很稳定,曲线图上看,稍偏软的悬挂调校产生了一定的负面影响,好在制动力度能一直保持在-0.95g附近,最后马牌轮胎也是功不可没,我们对41.48米的成绩表示满意。

  ● 油耗测试

  道奇酷搏的油耗表现令人刮目相看,最终数字为:8.64L/100km。这次油耗测试我从下午3点半上路,开到晚上8点左右结束,全程119.1公里,在市内范围经历了痛苦的下班晚高峰,路线图可以看到,至少45%的路段堵的让人崩溃,插句题外话,这时候音响系统起到了关键作用,让孤独工作的我勇敢的活了下来。全程负载成年男性一名,还有摄影器材若干。

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(17) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(18) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(19) 大家车网

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(20) 大家车网

  当天温度不高,全程不开空调;这台测试车已经跑了1.6万多公里,磨合充分是肯定的;动力总成很能适应城市路况,GAME系列发动机具备VVT可变气门正时技术,不但响应灵敏,而且节油还是它的开发初衷之一,CVT变速箱略微敏感,不过脚上动作恰当就能很好的控制住转速。总之这样的测试结果很让人满意,跟之前的吉普指南者一样酷搏也给了我们一个惊喜。

  ● 总结

  开了几天,酷搏最吸引我的还是极具“异域风情”的外观设计,每次拿着钥匙走近它身旁,都很满意于那张霸气外露的前脸,相信选择它的车主十有八九也是瞬间中了外观的毒,走到哪都有人回头看,这种感觉是别的城市SUV们提供不了的。回归汽车的本职工作,酷搏的表现也比较称职,轻盈舒畅的行驶风格会跟外观印象形成强烈反差,上手没什么障碍,性能表现也足够日常使用了。

  其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版(21) 大家车网

  缺点当然有:噪音抑制水平有待提高、做工不够细腻、配置水平普通、没有四驱版本可以选择、车内视野不够宽阔......其实每款车都能这样列个缺点清单出来,说到底,酷搏这款车就是为个性化小众群体准备的,在他们眼里,这些问题都不成为问题。

 

共 2 条2/2首页 上一页 12下一页末页

关键词:酷搏   责任编辑: 张丽

分享到: