个性定制小车 试驾菲亚特500尊享版(4)

动力：动力够用 操控不错

　　国内上市的菲亚特500装载的是一台排量为1.4L的自然吸气汽油发动机，其最大功率达到100马力，峰值扭矩达到133牛米。与其搭配的是一台6速手自一体变速器。该发动机运用了菲亚特MultiAir进气技术，在发动机不需要那么多空气的时候，能有效减小进气量，从而最终明显降低油耗。在发动机需要大量空气的时候，提升进气量，保证空气尽可能充分的吸入，从而最终实现高功率输出的多重功能特性，而与这款发动机搭配的均是带有“运动模式”的6速手自一体变速箱。比较可惜的是1.4T车型短期内不会引进国内销售。

　　菲亚特500的悬挂系统是前麦弗逊式、后扭力梁式。整体调教不错，在普通模式下悬架很软，能过滤大量颠簸；当开启sport模式时，悬架更具韧性，操控也更好。

日常驾驶：

　　1.4L发动机推动这样一款小车不在话下，作为日常代步工具足矣，发动机转速达到3000转以上，能够获得较为理想的加速感觉，不过菲亚特500的刹车前段调教的非常灵敏，在拥堵的情况下多少会让人有些不适。

　　菲亚特500的油门和刹车踏板力度很实用，采用电子油门加速时会有一定延时，6速手自一体变速箱换挡很积极，但换挡间隙较长，会有一定的顿挫感。

　　日常驾驶中使用普通模式，正常驾驶时再2500-3000转左右换挡，但换到运动模式时，深踩油门到6500转左右才换挡，不过这时候的声浪会有些大。

总结：通过上面的介绍，我们发现菲亚特500确实是一款个性时尚的小车，首先外形上继承了菲亚特500的历史精髓，同时融入现代气息，加上够用的动力以及不错的安全配置相信会吸引很多人的目光。不过相比竞品、菲亚特的劣势在于品牌认知度，它是否能“火”还要让市场来说话，让我们拭目以待吧。