当皮卡已经成为流行 试驾长城风骏5系列

内饰设计并不呆板

    拉开车门，车厢内的风格要比我预想的好很多，那些老土、陈旧等形容词和它不配套，尽管材质上以硬塑料为主，但整体的视觉感受并不那么廉价，中控台的设计风格还有些偏可爱风格，圆形线条的应用弱化了皮卡本来的硬朗形象，内饰设计的思路和轿车相同，没有呆板、粗糙的感觉。

    车内部分零件来自于哈弗，比如方向盘和挡把，多功能方向盘让开车时不需要在中控台上乱摸，舒适性和安全性均会因此而提高，只是方向盘风格需要改改了，现在这款有些落后于时代。挡把的位置比之前测试过的哈弗还要偏轿车化，使用起来更加舒服，入挡的感觉很顺畅，只是可能因为新车的原因，挡位还不够清晰。

    人性化方面，风骏5提供了众多的储物盒，还是很注重日常使用的便利性的，另外值得特别说明的是空调系统，效果实在是太好了，风量特别大，冷气非常足。

中央扶手分为两层

手刹旁边和前面都设计了储物空间

方向盘左侧的小格可以放卡片，门板的杯架很实用

车门也有很多储物空间

杯架很实用，音响下面的储物槽可以加个软垫，另外音响支持USB

    空间上，前后排坐姿整体偏高，所以头部空间不像腿部那样宽敞，但高坐姿也带来了更好的视野，另外座椅的材质非常柔软，这样的好处很明显，能够吸收路面的颠簸，而这样做是因为风骏5采用了非承载式车身，并且为了能够拉货而进行了偏刚硬的调校，舒适性要逊色于家用轿车。此外，后排乘客也需要时时刻刻系紧安全带，来保证自己身体的稳定。