传承与升华--试驾大众全新帕萨特2.0TSI

　　【大家车网原创试驾】在中国，汽车走进寻常百姓家有些年头了，但要说起耳熟能详全民皆知的车还是当属桑塔纳、帕萨特了。上至九十九下至刚会走，谁人不知哪个不晓？

　　1973年，PASSAT品牌诞生，38年间PASSAT品牌在全球销量突破1500万辆，成为全球中高级轿车市场的“金字招牌”。2000年，上海大众汽车将PASSAT品牌引入，正式登陆中国市场。先后推出的帕萨特、领驭、新领驭三代车型各个堪称经典，10年间，PASSAT品牌不仅在中国创造了100万辆的销售奇迹，更为后续车型提供了同级对手难以超越的品牌口碑。

　　全新上海大众帕萨特已于4月17日正式上市，经典可否再续？当然试驾后才知。为此，我们特地来到风景秀丽的苏州，再一次零距离接触全新帕萨特，看看这位江湖高手内功究竟如何。

　　只可惜天公不作美，江南的持续大雨再次光临苏州城，编辑们都是冒雨拍照，个个淋的落汤鸡。不过，雨中的全新帕萨特也别有风致，硬朗如刀切般的线条在雨中更显阳刚，拍照片也很有感觉。

　　一眼看去最大的变化就是全新帕萨特放弃了趋之若鹜的大嘴设计。当初领驭随大流推出了大嘴设计，可这种设计已经让人审美疲劳了。好在新领驭将大嘴变成上下一大一小的对应梯形设计，让人观感焕然一新。

　　全新帕萨特延续并升华了这种设计。进气格栅和组合大灯合成了一个狭长，基本等同于车宽的长格。下进气口也对应设计为细长条型，中间是粗壮而有形的保险杠。整体看起来，新的Dynamic Balance和拉丝镀铬格栅宽大平整伟岸，大气而不霸道张扬是一种含蓄沉稳的张力表现。

　　前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计更为传神。里边的日间行车灯由十五颗LED组成。再看大灯的线条随着引擎盖线条而上挑，像是微眯着眼睛小挑下眉角抿嘴微笑，一副面对对手心有一计成竹在胸要你好看的深邃表情。

　　退后些再退后些，发现与下边的雾灯与大灯也能相应成整体。雾灯与大灯的垂线上下位置对应而平行，锐角的位置像是大灯与格栅连接线延伸上的一点；这样虽然雾灯大灯虽被保险杠长期分隔，但视觉上两者却有种割不断的联系。雾灯的设计比大灯更加纤细，能点缀大灯而又不喧宾夺主。

　　如此一来近些看大灯，有谦谦君子儒雅的一面；远观之，大灯与雾灯看似一个整体，显得有霸气有腔调。与某品牌的广告：“男人不止一面”不谋而合。当看到全新帕萨特的前脸，你想秀哪一面呢？

　　从车头看来，全新帕萨特显得特别的扁平，趴在地上很有气势，同时，很多设计元素也与大众汽车家族身价超过百万的全新辉腾很相似。看看这次全新帕萨与辉腾的偶遇，气势一点不输大哥吧。