坐姿舒服 2010款英朗XT 1.8L顶配小测试(1)

引言：英朗XT的文章之前日子里大家看到的基本都是1.6T动力为主的，针对1.8L自然吸气版本聊得并不多。

10.55秒的百公里加速、39.6米的刹车成绩，XT 1.8性能合格。

● 本文结论

总结之前，我先和大家明确下，我们今天讲述的这款英朗XT 1.8L自动豪华版官方售价18.69万，是一款接近19万的紧凑型车。

从产品端竞争力来说，这款车是走坐着感觉舒服风格的，人机接口难易度及变速箱都不太给力，不过我还是喜欢开着它，座椅、坐姿、视线都很不错。我懒得评价它的动力单元，有1.6T车型摆在那里，这个1.8L自然吸气大家就别较真动力了。

总体来说，这款车配置极高，安吉星、座椅加热、各种自动头灯雨刷、多碟CD、蓝牙什么的，应有尽有，已经达到20万中型车的配置级别了，我个人认为配置过剩，此型号性价比很不高，低一个型号的车型性价比还算可以。与此同时，我认为两厢车，尤其是英朗这种偏动感的外形，应该是动力也选择给力的组合，如果让我选择，我一定不选择1.8L发动机，1.6T是必须的。