一切凭实力说话 路虎全系众SUV冰雪试驾(3)

    第三个体验项目是湿滑道路加速/制动体验。各位可以从图片中看出，这个体验场地的路面完全都是冰，可以说附着系数是极低的。在这个环节中，我们可以用普通道路驾驶模式和雪地驾驶模式二者进行对比体验。不过呢，也许是冰面实在是太光滑的缘故吧，二者最终的差异性并不是特别明显，如果换做是雪地路面也许会更好一些。

    最后一个体验项目是当天最能令我们亢奋的并湖面高速拉力体验环节了，说白了就是在这样的湖面上高度狂飙，体验漂移带来的兴奋与快感。在这样一个面积很大的湖面上进行这种动作的尝试是很安全的，不必担心会撞墙，因此我们也就可以放心大胆的放开手脚直接招呼了。

    组织方可以在这里规划了一条赛道，其中涵盖了低速发卡弯、高速弯道以及连续性质的S弯。在低速发卡弯位中，由于路面极低的附着力，因此最好使用手刹的方式进行甩尾动作，这样会更为安全一些。而高速弯道就不用说了，你可以利用全油门的方式以高速冲进弯道，也可以利用反方向的重心转移或是刹车制动进行漂移。而最讲究车感和技术的S弯道则完全可以利用车身的重心转移去应付，并且在掌握方向和油门的控制上也要有所讲究。在这里我们也只能说，要想做到完美，还是要通过不断的练习才可以。

    总结：此次的路虎冰雪体验虽然没能见到最新款车型的真身，但是凭借着当前的2010款众车型还是能够让我们深切感受到专业级全天候全地形SUV的不俗实力。虽然在平时我们测试了很多高品质的SUV，但是在冰雪环境下的感受才更加的真切和刺激。在我们看来，这些在日常中使用率并不高的电子装备在冰雪状态下终于发挥了原本的实力，也让我们深刻体会到了其不俗的功底。在当前如火如荼的日内瓦车展上，路虎发布了全新车型-揽胜极光，该车型属于相对较紧凑的小一号的SUV，它的目标人群很明确的定位在都市成功的时尚年轻一代社会精英，这对于车辆的造型和品质的要求都市很高的。那么希望在不久之后能够见到该车型不俗的实力表现。