经典无法抗拒 试驾新MINI家族之Clubman

强劲的动力与驾驶快感

   有朋友说过，1.6L自然吸气发动机的MINI让人感觉动力欠佳，这次我所试驾的MINI Clubman 1.6T S采用的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦/5500转每分钟，最大扭矩择达到240牛·米/5000转每分钟。先不说驾驶感受，仅从这组数据上，就可以去期待一下它将会带来的动力感受，这种动力带动MINI这种小车带给你的感受，应该就像是刘翔抱着个婴儿在跑不一样，而你就是那个婴儿。

    Steptronic六速手自一体变速箱，分为自动模式、运动模式和纯手动模式。配合刚才提及的方向盘上的换挡拨片以及Sport按键，会将你的驾驶感受带入另一个世界。Sport模式下，变速箱会些许延迟换挡时间，发动机的输出特性会发生很大变化，进入超增压模式，此时的最大扭矩将会提升20牛·米增加到260牛·米。

    虽然MINI Clubman S在加速上会略逊于MINI Cooper S。但它再也不会给你那种1.6L自然吸气发动机所带来的动力欠佳的感觉。起步或加速时深踩油门，强大的扭力瞬间输出，发动机声浪明显增大以及强大的推背感都会给人带来极大的驾驶快感。甚至在收油时的“突...突...”的回火声音也会让你的大脑神经想进入一种超越极限的状态下。而它的长轴距与低重心，会让你驾驶它在连续弯道的山路中激动地想呐喊，方向盘指向明确、路感清晰，在高速过弯时明显会感觉到车尾的滑动，只需加油则可轻松过弯。

MINI的门厅

MINI的会议室

MINI的会议室

MINI对员工的口号

如之前所言，历经五十余年的MINI已经不仅仅是作为个品牌或某几款车而存在的，它更多的是代表着一种精神。正是这种“MINI”精神，才让这个品牌和这几款车在全世界的市场不仅没有衰退反而更进一步。就算我们不够了解MINI的历史或也没有机会看到过它一直以来所表达的某种精神。那就请看看图上的MINI办公区吧，进门不再是长相漂亮、身材诱人、声音甜美的小姑娘，而是MINI Clubman的屁股，又有多少公司会把会议室装修的像个夜店。有句广告词：“不走寻常路”，用给MINI才是更合适。同时，个人认为MINI的口号“像猴哥一样工作，像八戒一样玩乐”也同样是个经典，至少我很喜欢。