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CVT进行时 PCauto试驾比亚迪G3 1.8豪雅版

大家车网 2010-08-10 22:40 来源:pcauto 作者:

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  前言:以往我们试驾自主品牌车型时,末了不免会遗憾该车暂时仅提供手动挡,尤其遇到一些非常适合穿梭都市的精巧小车更觉可惜。事实上改变正在不知不觉中酝酿着,一股自动挡的风潮,哦错了,应该是一股CVT无级变速器的风潮正在席卷自主阵营。东南、吉利、长城、海马、力帆等等均已成为座上客,那么作为比亚迪首款涉足高端的G3,自然不甘人后。

  外观:在传承之中突破

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  比亚迪G3我们并不陌生,但接到试驾车时还是被那一身“铁灰色”的涂装惊喜了一下,既不像银色那样平淡乏味,又不会像黑色那样没过几天就灰头灰脑。细心的车友肯定也会发现越来越多厂家都有新提供这种颜色,只不过品牌不同,叫法也就不尽相同而已。

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  之所以说是在传承之中突破,是因为相对于F3而言,G3关键部位的造型经过了大范围重新刻画,而且实际效果也足够协调、精炼,平心而论相当贴合目标客户群的审美需求,由此我们也可以看到比亚迪的自主设计能力正在逐步提高中。

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  无匙进入(点火)系统是G3身上最“名贵”的配置之一,就连仅仅出现在少数高端豪车上的卡片式遥控钥匙也一并奉上。两把遥控钥匙都分别具有感应功能,只要驾驶者身上放着钥匙,轻按一下门把上的黑色按钮便可解锁。上到车后更不用掏出钥匙,直接按一下启动按钮便可发动引擎,整个过程简便、潇洒。

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关键词:比亚迪G3   责任编辑: 林夕

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比亚迪G3 2012款 1.8CVT 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.73 秒 43.03 米 8.01 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

比亚迪G3是比亚迪的首款高端中级家庭轿车,数字化的配置、动感张扬的外形是亮点,上市之初获得了不少网友的喜爱,并在市场了找到了自己的一席之位。然而定价太高,并且网友对其外观和内饰的丰田模仿痕迹也略有微词,上市以来的销量一直不尽人意,不温不火。

评测编辑:张丽

8分

比亚迪G3的外形漂亮大气,在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素;数字化的丰富配置是它的亮点,Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势;内饰整体风格偏向卡罗拉,做工一般,局部接缝较大;操控灵活;动力一般,适合城市代步;油耗略有偏高;存在发动机噪音大、异响、车身抖动等一些小毛病;价位偏高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:数字化装备是比亚迪G3的主打招牌,无钥匙系统、遥控感应钥匙等配置在同级车型中处于领先的地位;外观大气张扬,也获得了不少网友的青睐。 最大缺点:价位偏高;此外,发动机噪音大、异响、车身抖动、内部做工粗糙等细节问题有待进一步提升。
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