个性但不张扬 体验进口雪铁龙C4 Coupe(2)

    坐进C4 Coupe的内部又不得不提到“近亲”世嘉，一模一样的中控布局以及按钮排布，让人误以为雪铁龙车都是这个套路（C5就是不同的），唯一与最早一批生产的世嘉两厢不同的地方，就是空调出风口和中控显示屏周围采用镀铬装饰，之后便也是如此造型了，仅凭这一点进口没能拉开与国产的差距。

    C4 Coupe高配车型为浅色真皮内饰，附带3个级别座椅加热，没有黑色真皮内饰（厂家一直也没打算有），认为这个可以有的人需要另寻方法了。低配车型为黑色织物座椅，做工很见功夫，不过遗憾的是两款座椅均为手动调节。真皮座椅质地柔软，包裹感良好，尤胜织物一筹，毕竟这是价格的差异之一。

    差异之二也是高低配相差最为明显的，大尺寸全景天窗出色的采光效果，坐在车内并不封闭，能感受滤过紫外线的明媚阳光，不敢说能令人霍然开朗，至少也让压力有些许的缓解，最低配（19.98万元）是没有的。

    一般人对Coupe车型后排比较狭小的想法编者（180cm）也曾有过，C4 Coupe证明了并不是所有的Coupe亦如此，2608的轴距带来不错的腿部空间，再高的人坐进去车身的流线设计就会影响到头部的空间，后排乘坐两个人可保证不错的舒适感。