舒适到“家” 600公里深度体验江淮同悦(1)

[XCAR 试驾 原创]

    前言：几年来随着自主品牌的迅猛发展，车市上涌现出越来越多的高性价比车型，这其中有不少受竞争压力下探身价的合资品牌，但更多的是如雨后春笋般崭露头角的自主车型，而江淮同悦就是这其中之一，通过两天将近6百公里的深度体验，我们将向您呈现同悦最真实的表现，这其中存在不少有待改进的不足，可也有不少值得我们去肯定的优点。

    在本次活动中共有三个环节，参观江淮工厂、对比测试、长途试驾。但是我决定把顺序倒置一下，我们先来说说感受最为充分、深刻的长途试驾环节。

    一般来说，很多厂家为了照顾活动安全，在试驾路线行驶都需遵守严格的排位顺序和速度，这虽然在一定程度上保障了安全，但对于试驾编辑对车的体验却存在很大的限制。可这次江淮并未在这方面给我们发放“紧箍咒”，因此对于同悦的性能大家都了解得比较全面。

    由于在之前并未接触过江淮所生产的任何车型，同悦算是我试驾过的第一款车，上车后的陌生感还是有的。硕大的方向盘需要我张开双臂去迎接它；三个轻柔的踏板也需要我去温柔呵护；类似高尔夫球的挡头，握感舒适，只是偏长的行程不允许座椅太靠后。

    OK，都调整好就上路吧。在不熟悉油、离脚感的情况下起步换挡，并无多大难度，发动机的低扭表现中规中矩，不猛烈，不孱弱。转动方向的力度偏轻，回正力度适中，路感有些朦胧。